Fuite réservoir

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  • #19363

    Ce matin en faisant chauffer la moto, le réservoir a commencé à fuir côté gauche. De bonne gouttes couleur rouille qui coulent sur le moteur. Je n’ai pas pu regarder plus en détail pour l’instant mais y aurait il une solution à part racheter un autre réservoir ?

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  • #20089

    En réponse à cruchot (post 16379]Des bouteilles j’en vide, c’est pas le soucis :P par contre des bouchons de ce diamètre (jauge essence) ou de cette forme (robinet d’arrivée de forme ovale)… jamais vu.”

    C’est là que tu vas te découvrir des talents d’artiste et sculpter tes bouchons pour qu’il entre bien dans tes trous !!! Regarde il y-a de quoi s’amuser !!!

    #20114

    Pour boucher les orifices, j’ai utilisé le gros ruban adhésif de réparation, celui qui présente une sorte de tresse à l’intérieur, ça colle super bien si tu dégraisses bien avant. ”[/i]

    Ce genre là ? C’est étanche ça ? Si oui j’opterai pour cette solution de facilité :p

    #20137

    Je pense que c’est ce dont elle parle oui. En tout cas, c’est ce que j’utilise et ça marche au top ! Dégraisse bien avant pour que ça colle.

    #20249

    Oui c’est exactement ça!!!! Pour les bouchons de liège, ça me rappelle quand je préparais mon examen de gradé!!! J’avais un exercice de commandement, c’est à dire de déplacement en ordre serré. Je m’entrainais avec des bouchons pour visualiser les déplacements qu’entrainaient les ordres, marrant comme tout!!!!

    #20258

    En réponse à Lalwen (post 16550]Oui c’est exactement ça!!!! Pour les bouchons de liège, ça me rappelle quand je préparais mon examen de gradé!!! J’avais un exercice de commandement, c’est à dire de déplacement en ordre serré. Je m’entrainais avec des bouchons pour visualiser les déplacements qu’entrainaient les ordres, marrant comme tout!!!!”

    Pour apprendre à encadrer une manif vous avez les bouchons d’au dessus ???

    #20259

    Je les utilisais comme des petits soldats de plombs, tu n’as jamais joué aux petits soldats en étant petit????

    #20274

    En réponse à Lalwen (post 16560]Je les utilisais comme des petits soldats de plombs, tu n’as jamais joué aux petits soldats en étant petit????”

    En plomd non ! Je suis d’une génération ou tout est en plastique !!!

    #20312

    Moi j’ai connu le plomb. Je vous dis pas combien de ceux de mes frères ont fini dans l’égout à chaque fois qu’ils me cassaient les pieds. Déjà un peu peste à cette époque!!! :mdr

    #21020

    Bon ben nouvelle galère :( Après dégraissage et dérouillage du réservoir (opérations que j’ai répété plusieurs fois pour bien tout enlever) je n’arrive plus ouvrir mon bouchon de réservoir. La solution phosphatée a grippé le loquet qui bloque le réservoir. J’ai essayé de glisser de l’huile dans le barillet et au niveau de la charnière mais rien n’y fait. Le barillet tourne d’un quart de tour mais ne va pas plus loin, j’ai déjà cassé une clé et tordu l’autre en forçant… Si vous avez des idées je suis preneur.

    #21024

    En réponse à cruchot (post 17321]Bon ben nouvelle galère :( Après dégraissage et dérouillage du réservoir (opérations que j’ai répété plusieurs fois pour bien tout enlever) je n’arrive plus ouvrir mon bouchon de réservoir. La solution phosphatée a grippé le loquet qui bloque le réservoir. J’ai essayé de glisser de l’huile dans le barillet et au niveau de la charnière mais rien n’y fait. Le barillet tourne d’un quart de tour mais ne va pas plus loin, j’ai déjà cassé une clé et tordu l’autre en forçant… Si vous avez des idées je suis preneur.”

    Bon ben si je te dis qu’il aurait fallu le faire sans le bouchon ça ne va pas t’avancer à grand chose… Il ne te reste plus qu’à démonter la trappe en espérant que tu n’ai pas besoin de la changer…… Mais c’est un peu bizarre, qu’elle est la dénomination exacte de ce que tu as mis dans le réservoir…?

    #21027

    Dans la doc Restom ils disent d’enlever le bouchon seulement pour la partie où on applique la résine. Là je n’étais qu’aux phases nettoyage/dérouillage. Pour les produits ce sont les produits Restom prévus pour ça, dilués avec de l’eau comme marqué sur la notice… Ce que tu appelles démonter la trappe c’est bien les vis tout autour du bouchon ? Si oui j’ai déjà essayé mais ça ne vient pas, le loquet empêche le démontage.

    #21029

    Le loquet empêche le démontage mais je pense que tu peux le tourner par contre. C’est à vérifier mais c’est possible que lors du nettoyage tu es de la merde qui soit venue se coincé et que ça bloque l’ouverture. En faisant tourner le bouchons tu devrait peut-être pouvoir décoincer le loquet. Tu auras sans doute plus de facilité si l’intérieur est bien sec comme ça, si c’est de la rouille, ça tombera au lieu de s’étaler…

    #21031

    Bjr; Comme tu as probablement enlever le robinet, ou c’est le moment de le faire, envoie du dégrippant par là et pose le réservoir tête en bas, avec le bouchon récalcitrant au point le plus bas. Laisse agir « le temps qu’il faut » puis essaye à nouveau d’ouvrir. et si ça marche tu n’as plus qu’à recommencer l’opération nettoyage pour éliminer le dégrippant.

    #21151

    Bon, j’ai finalement réussi à enlever ce satané bouchon. J’ai envoyé du WD40 par les ouvertures du bas sans succès mais j’ai réussi grà¢ce à une astuce glanée sur le net. J’ai posée une clé à pipe sur le barillet protégé par un chiffon et mis quelques coups de marteau. Après ça le bouchon est venu non sans mal mais bon… Par contre après rinçage intensif du réservoir je me demande vraiment ce qu’il y a eu à l’intérieur. J’ai eu ce qui ressemble à des morceaux de peinture séchée noire et des pellicules de « plastiques » orangées, comme si le réservoir avait été traité au Restom avant et que la couche s’enlevait…

    #21153

    C’est ç qui devait bloquer ton bouchon, je connaissais pas le truc du marteau, c’est à garder dans un coin ça…

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