- Ce sujet contient 66 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 11 mois.
-
Messages
-
Merci Lolo, tiens tu fais bien de réagir car j’avais oublié: les logos Kawa du résé viennent de toi..B) La donneuse de la selle, amortos et échappement..
Pour le GB avant je l’avais acheté pendant notre périple il y a un an chez les Sudistes si vous voulez voir des zigotos faire des grimaces.. http://www.zephyrclub.fr/forum/4-le-bar-des-zephyriens/55645-sur-les-traces-de-napoleon-nous-rejoindrons-l-occitanie?limitstart=0 On remet ça en Mai..B)Super Fabrice, elle est magnifique et verte en plus ( ZéphyrO il aime pas le vert) :fesses C est une machine universelle :bravo
Un peu plus d’un mois et demi je m’en tire bien car il me fallait trouver pas mal de pièces. toutes les pièces ont dû être reprises et restaurées c’était un projet spécial recyclage. Ça a un coût aussi d’acheter à droite à gauche les frais de port s’accumulent pour le reste c’est l’expérience de toute façon pas de mystère tout doit être revu, contrôlé et corrigé pour avoir une moto saine et qui répond à mes attentes qui sont de revenir chez moi quand j’utilise une moto et de prendre du plaisir au guidon d’une ancienne dans le respect de ses concepteurs..
Super boulot Fabrice. J’adore la couleur. C’est vrai qu’avec des jantes à rayons le tableau serait parfait… Tel que tu le racontes, tout ça semble facile. Et que je prends une ligne complète sur mes étagères et que je commande un étrier en Hollande… Du coup on comprend pas pourquoi y’en a qui achètent des motos neuves !
C’est beau !…. :angedemon . … Comme dirait l’Francis Chérasse … _ ” C’est biau…! comm’un cul d’fumel” ! …:coeur Là , je peux rien dire d’autre que ….
..” l’Fabrice , c’est le Michel-Ange des KZ 650 c’est le Loiseau des resto’ c’est le Titien de l’esthétique , C’est l’Yves Saint Laurent de la synchro … Ohhh…!! :baba Qu’est ce que tu m’fais dire là ! :huh: :) :) Y a pas a dire , mon Vieux , t’es un Kador en matière de KZ … D’un tas de ferraille t’en refais une Oeuvre … :bravo Je ne peux que … 
( pour ce qui est de mon cas , après une réno’ pareille , oublie, j’suis même pas qualifié … :pinch: ) :fete1 ( … Par contre , y a toujours autant de bor#@*+del dans tes étagères à pompes …! :laugh: c’est la famille des millepattes .. ! MDRLOL plutôt que de virer tes bécanes , pour faire de la place , vends des godasses , tu vas faire fortune … ! y en a même sur la table du salon d’j’ardin en photo à coté du résé … :P :P :P )Aaaah, je me pà¢me, je défaille, vite mes sels … Et j’adore ces jantes à bà¢tons, sans parler du côté pratique. Quelle beauté. Une Z650 neuve de 2018. Oliv’ tire toi d’au dessus de mes Tiags, tu vas dire qu’il pleut.
Je précise la plaque est une plaque d’une autre de mes z qui va me permettre de la tester sur route quelques instants en attendant de recevoir ma cg..
Merci, bon je vais me hà¢ter et laisser la place à RBS et ses magnifiques Suz B) .. Je savais que j’allais bloquer car pas de carrosserie et il fallait que la peinture corresponde à l’année du cadre tant qu’à faire sinon ça n’aurait pas eu de sens. J’ai contacté un spécialiste des peintures kawa il m’a fourni le tout avec une belle peinture candy lime green de b1 1977.
Un bon réglage de rupteurs, bougies et anti parasites neufs, bobines trouvées sur lbc, calage de l’avance et craque la voici qui s’ébroue‚ 
La voici avec sa nouvelle robe, la synchro est faite robinet d’essence neuf, il ne me reste plus qu’à brancher les durites et prendre la route pour valider le projet. C’est surement la dernière à cause de ces fichues normes et je vais la garder, un jour si je les trouve, je lui mettrai des roues à rayons qui correspondent à l’année du cadre..Bien l’idée de la fourche !!! Il faut que je note cela quelque part ! Beau boulot Fab !… comme d’habitude :clin3D
Merci de m’avoir lu..:)- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.