L’XT , RBS, & 4 cylindres à trous trous qui fument …

[R.B.S.]

La semaine dernière , je crois … que j’ai fais une bonne , une très bonne affaire … B) Ca a commencé avec l’envie de changement …. le printemps surement … Premier acte : Ca fait déjà un moment que je ne me servais plus de mon 350 Yam passé en pneus cross pour barouder dans les chemins creux et sous bois .. …Je j’avais réhabilité il y a bientôt 4 ans , celui dont j’avais partagé la résurection ici . Je m’en suis amusé quelque temps , puis l’envie de changement venant , j’ai décidé de passer à autre choses . … Je l’ai mis en ligne un dimanche soir , avec un prix arrêté . … Le lundi midi j’avais trois candidats … Le mercredi , cinq …! … :cheer: Belle aubaine ! … Après tri , le premier voulant l’échanger contre un quad , la seconde contre une barque à moteur … :laugh: , le troisième semblait convenir , ça l’intéressait , comme il était , au prix convenu . Après mails et palabres , rendez vous vendredi soir … (les deux derniers courtoisement informés du déroulement des faits …) Bref , l’intéressé passe vendredi soir et , après auscultation , puis essais en plein champ , nous établissons les cerfa . Un chargement sur remorque , une canette fraiche et une poignée de main plus loin , voila mon (ex) XT partie pour Anglet voir si l’air marin ne lui oxydera pas trop les rayons … Epilogue du premier acte : Je me souviens du jour ou j’avais vu l’annonce du BC quand je cherchais un trail 4tps , léger et maniable avec un peu de chevaux et pas cher … j’avais conclu l’affaire pour une misère …:whistle: . Bon , y avait du taff , mais je m’en suis bien tiré, car le soir de ce vendredi dernier, je me retrouvais avec dans la poche presque trois fois la mise de départ … :ange (…La suite , :) bientôt …:side:

Sujet

[R.B.S.]

[R.B.S.]

… Ce matin j’ai parcouru la RMT , et j’ai trouvé ceci qui m’a fait sourire … Ca m’a fait repenser quand on était ado et qu’on s’escrimait a limer les lumières des cylindres de nos pauvres meules qui finissaient inexorablement par un serrage , avec nos rogatons de queue de rat et de demi lune … Avec ça , les 47cv de 1977 , je devrais y arriver , même en 2018 ….. :laugh: :laugh:

[beurklesharicots.]

Purée, ça doit être jouissif d’aller visiter pour la première fois ce genre d’endroit digne d’une caserne d’Ali Baba :huh: Bravo pour les Suz !!! Elles ont l’air en très bon état ! :clin3D

[fabrice68.]

Ah quand même, je n’en pouvais plus de cette attente quasi Hitckoquienne :woohoo: elles sont d’origine dans leur jus tu devrais réparer les 2 et en revendre une si ça te fais de trop de Suz comme ça tu pourras retourner dans cette caverne d’Ali baba. En attendant, tu ressemble plus dans ton rétro à Louis de Funes qu’à Fonzie :P

[R.B.S.]

En réponse à fabrice68 (post 188508] En attendant, tu ressemble plus dans ton rétro à Louis de Funes qu’à Fonzie :P”

:ohlui … Tu sais ce qu’il te dit le « Petit Baigneur … » :fesses :laugh: :laugh:

[zetienne.]

Ah oui, chouette de découverte, comme dit Fabrice, refais les deux. Tu as eu le temps de tout voir ? il n’avait pas de H2 par hasard ?

[harold.]

1 de perdue…2 de retrouvées. ;-). Content pour toi mon pote. J aime bien la bleue, elle est très sympa. Bonne régalade ;-).

[ZephO.]

Une bien belle affaire Et du bonheur en perspective ! Je ne me souviens pas de la GT500 bicylindres Attention sur ces motos, je crois bien que la pompe à huile est entraînée par l’embrayage Pas certain de ce que j’avance, mais si c’est comme les trois cylindres, il faut bien passer au point mort à l’arrêt, surtout ne jamais rester débrayé avec une vitesse en prise, sinon, serrage assuré. Par exemple, faire gueuler le moulin débrayé et première en prise est une très mauvaise idée, et au ralenti aussi

[lolo.]

quel dommage de laisser des beautés pareil sous des baches ,on voit bien qu il y a de l oxygène dans l air :pascool

[R.B.S.]

@Zézé : De kawa , y avait pas , sinon , une H … 1 – 2 – ou 3 … tu penses !!! J’aurai vendu père et mère … :laugh: je vais remettre en bon état de fonctionner la bleue pour en profiter et la rouge , ouai , après … @ Harold : b

[Stecar.]

C’est dingue c’est histoire, comme quoi tu étais là au bon moment et la vente de ton XT s’est aussi faite quand il fallait. Bonne restauration, mets nous des photos de l’avancée des travaux mais essayes d’ecourter ton récit stp, c’etait trop long d’attendre le dénouement de l’histoire :laugh:

[R.B.S.]

En réponse à Stecar (post 188550]C’est dingue c’est histoire, comme quoi tu étais là au bon moment et la vente de ton XT s’est aussi faite quand il fallait. Bonne restauration, mets nous des photos de l’avancée des travaux mais essayes d’ecourter ton récit stp, c’etait trop long d’attendre le dénouement de l’histoire :laugh:”

Aha ha , merci , un peu long … ? :laugh: :laugh: c’était pour installer le suspense , :lol: :lol: des trucs pareils c’est pas tous les jours , et d’avoir fait baver d’impatience me fait humblement plaisir :ange

[Peashooter.]

Ouah je suis admiratif. Le bleue est très belle. Petite mention pour les photos que je trouve elles aussi très sympas

[Anonyme]

:woohoo: Comment ça fait trop plaisirs de redécouvrir le RBS de la belle époque. Continues sur cette lancée pour partager la (les) restaurations ;)

[Melane57.]

C’est vrai que la bleue est vraiment chouette!!!!! :baba :bravo

[Auteur]

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