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, le il y a 6 années et 2 mois.
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Sujet
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Fin du mois, je vais réceptionner mon bijoux Z900RS Black. https://www.ridenownorthvalley.com/–xInventoryDetail?id=4728547 J’envisage de la protéger en cas de chute. On est jamais à l’abris d’une fausse manip. Avez-vous repérer hors élément Kawa ( non visible en photo sur leur site sur la moto et hors de prix) des protections discrètes qui pourraient protéger la belle ? A votre avis la protection carter moteur n’est-elle pas suffisante ? Je vois des protections d’axe de roue, grille radiateur (pas belle), … Cela ressemble a du business ? Votre avis. Pour la stocker dans mon garage, en l’absence d’unebéquille centrale, je pense acheter une béquille d’atelier. Quel modèle conseillez-vous ? Suffisamment stable pour éviter que la belle tombe en présence de gamin. La béquille vendu en option pour moi dénature la mob. Merci à vous pour vos conseils [
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Réponses
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Pour mon black, samedi support plaque R et G pour dégager l’arrière en conservant les clignos d’origine
Voilà celui que j’ai installé … ;) ICI
OK, c’est le support minimum. Je pense que je vais prendre celui avec le garde boue, c’est assez dans le style Zéphyr.
Le voilou : Tech2roo
En réponse à stef (post 198725]Un clignotant pied-noir, çi bô comme là bas ! Comme garde boue il y a aussi ça. Je le trouve pas mal, bon compromis…
”Ah voilà, là, on dirait que la moto est mieux finie. Bon, si elle était livrée comme ça d’origine, y en a qui te me le recouperaient illico, hein !
Faut juste virer la tige qui dépasse avec le catadioptre et pis mettre des beaux clignos… Y’a un autre truc que j’aime pô, c’est le bocal de liquide de frein (je sais j’ais déjà dit). Une idée pour le remplacer ?
En réponse à stef (post 198795]Faut juste virer la tige qui dépasse avec le catadioptre et pis mettre des beaux clignos… Y’a un autre truc que j’aime pô, c’est le bocal de liquide de frein (je sais j’ais déjà dit). Une idée pour le remplacer ?”
Tu voudrais juste changer le réservoir ou bien le maître cylindre ?
En réponse à stef (post 198797]Nan, juste le réservoir. Un noir discret au ras du guidon comme sur la Zéph.”
Ben sur le zeph’, le réservoir est intégré au maître cylindre
Avec un petit budget, y a ça, mais c’est con que sur la Z900RS, il n’y ait pas un embrayage hydraulique, comme sur les zéphyr pieddenez http://www.brembo.com/fr/moto/performance/3-lights
En réponse à stef (post 198773]Le voilou : Tech2roo”
Ouais Stef, pas mal … Mais, une fois la plaque montée que reste-il de visible ? … Pas grand chose … et question protection, ça ou juste un support de plaque …hum… hein … et 157 euros quand même …. Il aurait été chromé, j’dis pas, mais la, ça reste du plastoc noir. En fait c’est lui qui m’avait donné l’idée d’aller zieuter les gardes boues arrière chez Mash. Bon, en tout cas, plus bô que l’origine, mais ça, c’est pas un exploit !
Le voila, https://ixtem-moto.com/Support-de-plaque/RetG/Support-de-plaque-RetG-%28LP0242BK%29-Kawasaki-Z900-RS_p157103.html?gclid=EAIaIQobChMI3Zbcl_DM3QIVJzbTCh0qtgJzEAQYASABEgIn1PD_BwE Pas le plus beau, mais homogène avec mes tampons
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