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En réponse à fabrice68 (post 186115]Tu as titiller ma curiosité lezef et je t’en remercie, sur les plus grosse cylindrées kawa proposé effectivement en 86 ce système sur les 1000 GTR.
”@ fabrice je te met le lien de tous les modèles ici: http://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-genuine-parts/131941086-clutch-oneway-zx1100-c3.aspx
Merci lezef :) , que des grosses cylindrées même la zrx. La seule moyenne cylindrée qui est munie de ce système d’entrainement est la zr7 .
La 1000GTR est dedans, ça tombe bien, j’en aurai un d’avance le jour ou la 750 va déconner. ou le faire en préventif, on verra bien.
Tout ça prouve bien que ce système a été conçu pour des moteurs pourvus de plus grands taux de compression et qu’il tiendra longtemps avant de tomber en rade sur une zéphyr 750 ou un z650. Après pour ceux qui ne veulent pas prendre de risques, il suffit acheter l’ensemble d’occasion et de remplacer en neuf la bague qui a les galets.
En réponse à fabrice68 (post 186136]Tout ça prouve bien que ce système a été conçu pour des moteurs pourvus de plus grands taux de compression et qu’il tiendra longtemps avant de tomber en rade sur une zéphyr 750 ou un z650. Après pour ceux qui ne veulent pas prendre de risques, il suffit acheter l’ensemble d’occasion et de remplacer en neuf la bague qui a les galets.”
tu parle de la bague 13194 ou 92048 ?
La 13194 l’autre est une cage à aiguilles d’après ce que je lis sur la page 1 du post, je ne vois pas sur ton image..
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