- Ce sujet contient 175 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 11 mois.
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Sujet
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J ai encore craqué sur un nouveau projet de 2 roues. Celui ci sort de l ordi aire puisque c est un 125cm3 de 1942. POurquoi? Parce que je trouve cette moto (bylette) cool avec son passage de vitessses au réservoir. Autant l avouer, ce n est absolument pas ma culture car il n y en avait pas que je sache à la Martinique et, je n ai jamais eu ou vu de mobylette. Ceci explique en partie POurquoi j ai demandé à l Ancien proprio la clé de contact et, POurquoi j ai été un peu inquiet de ne pas trouver de batterie. Bref! Le premier appel à un ami (RBS) a répondu à pas mal de questions. Cette moto présente plutôt bien en photo mais il me faut avant tout La compléter car il manque le pot, une partie de l allumage , le verre du phare, le filtre à air et le carter de chaîne pour le plus dur à trouver , La décaper et La repeindre entièrement. Donc, du boulot en perspective mais c est pas ce qui m effraie. Le plus compliqué pour moi va etre de La démarrer car il faut caler l allumage et prier pour que les bobines soient bonnes. J ai trouvé quelques éléments manquants sur le bon coin et, sintout va bien, elle devrait être presque complète d ici peu. Je suis actuellement en recherche de photos et d infos sur le modèle T car il y a eu énormément de P55 différentes. L ancien proprio avait fait du boulot dessus mais n avait pas tout sablé, ce qui fait une finition moyenne pour une antiquité ( n est ce pas lolo?
). Faute de budget, ce dernier a arrêté sa restauration et l a revendue. 
La voilà avant la première restauration 
La voilà actuellement. 
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Réponses
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En réponse à ZephyrOliv (post 177102]Suffit d’enlever l’anti-patate en tirant dessus
Normalement, ça doit couper le moteur, c’est pas un Diesel”Ou bien faire comme en Kart en bouchant l’arrivée d’air …:laugh:
En réponse à fabrice68 (post 177117]MDRLOL tu m’étonne je n’ai jamais pris autant de coup de jus du haut de mes 14 ans quand j’étais jeune et novice et qu’il fallait sans cesse tester l alumage..”
Ahhhhhhh….. toutes ces décharges à répétitions …. c’est ça …. alors .:whistle: :laugh: :laugh:
En réponse à fabrice68 (post 177117]MDRLOL tu m’étonne je n’ai jamais pris autant de coup de jus du haut de mes 14 ans quand j’étais jeune et novice et qu’il fallait sans cesse tester l alumage..”
Ahhhhhhh….. toutes ces décharges à répétitions …. c’est ça …. alors . ( les fusibles qui se touchent , tout çaaaa … )
:laugh: :laugh: Mais je t’aime bien comme tu es tu sais ! :prositEn réponse à fabrice68 (post 177126]:baton motorocket RBS Harold récupère ton post, alors as tu trouvé une solution :)”
Harold a 4 solutions: 1- faire partir un fil comme l a dit luc qui est raccordé à celui de la bobine raccordé à un bouton poussoir. 2- attendre d être en rade d’essence et qu elle s arrête. 3- prendre 3 ou 4 chataignes par an en enlevant l antiparasite. 4- axphyxier le moteur en bouchant l arrivée d air. J hésite.
En réponse à harold (post 177127]En réponse à fabrice68 (post 177126]:baton motorocket RBS Harold récupère ton post, alors as tu trouvé une solution :)”
Harold a 4 solutions: 1- faire partir un fil comme l a dit luc qui est raccordé à celui de la bobine raccordé à un bouton poussoir. 2- attendre d être en rade d’essence et qu elle s arrête. 3- prendre 3 ou 4 chataignes par an en enlevant l antiparasite. 4- axphyxier le moteur en bouchant l arrivée d air. J hésite. ;-)”[/i]
Tu peux aussi caler le moteur en oubliant de débrayer
Alors, c’en est où c’t’affaire ? Dis-nous tout Harold…
J ai déserté mon garage et rangé mes cliquets. J aime autant bricoler mais je suis arrivé presqu au bout de tous mes projets. Après pas mal de galères, elle a démarré correctement mais je n ai toujours pas les éléments de carrossierie qui n ont pas pu être peints. C est donc le stand by le plus complet. Je suis en tout cas fier d y être arrivé car j ai dû faire face à des situations problèmes improbables sur cette moto. Tout est prêt, il ne manque plus que la peinture avant le clap de fin
Si tu es en stand by, nous aussi. On attends ton clap final, on ne bouge pas d’ici ;)
Hello. Des nouvelles de lulu. La peinture avance. Nous avons décidé de lui donner un sacré coup de jeune. ;-)remontage quand tout sera fini.
Pu’… t’naise Harold … :blink: :woohoo: !!! C’est d’Enfer ! Ta Lulu , si c’est pas « la Nantaise » comme dans « les Tontons … » elle aura tout de même son identité !! Ce sera « Lulu la Serviane » … :angedemon …. OuahaWou… ! Vraiment B-e-l-l-e robe … … :clin3D j’suis comme le papier collant … j’suis scotché …! :bravo Harold , t’as bon goût …. :clin3D
Merci les gars. J ai juste eu la chance d avoir fait confiance au bon mec quand il débutait. Il réalise les peintures par passion et aucun adhésif n’ est présent. Sa générosité dans le boulot lui a permis de décrocher un boulot à temps complet dans une bonne boîte ( merci Fabrice ) . Je lui donne les tons auxquels je pense et il a carte blanche. J ai donc beaucoup de chance qu on ait accroché de suite. ;-). Il bosse entre midi et 2, quand il a un moment ce qui explique le délai très long mais en même temps, il n y a aucune urgence.
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