Kawa W650 ou W800 ?

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  • #167609

    Comme un de mes gamins passe le permis moto, et que je trouve ça con de ne pouvoir aller faire un petit tour avec lui, becose off my motos font toutes plus de 35 KW, je me suis penché sur la question suivante : Quelle moto serait capable d’agrémenter de belle manière mon garage, agréable à rouler, mais de moins de 35 KW, c’est à dire 48 cv. Alors autant vous dire que y en a une paillassée qui ne me plaise absolument pas, et qu’il y a un modèle qui sort du lot, mais t’ain, c’est cheros, alors j’hésite à franchir le pas Ce look est intemporel et m’a toujours plu, sans compter les petites prépas sympatoches sur cette base L’un de vous a t-il déjà eu ou essayé une W650, une W800 ? Les différences de sensations entre les deux ?

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  • #167792

    En réponse à lolo (post 164092]j ai eu un peu la meme sensation avec la suzuki 500 gse super cool en plus 6 vitesses ça déroule bien :P”

    J’avais pensé à la GSE, y en a une dans le Cantal qu’à l’air super à 1000 ç, mais pas accessible au permis A2. M’en fout, entre midi et deux, j’ai taxé une Harley, ça m’a fait plaisir :P avant de me mettre devant une petite bière italienne et un plat de pà¢tes maison, sur une belle terrasse, face à la moto C’est dingue le pouvoir d’attraction qu’elle a, elle fait causer, c’est bon ça

    #167793

    En réponse à fabrice68 (post 164070]comment juge tu la qualité des matériaux et la finition, d’ici ça à l’air correcte et quelle est la consommation donnée par le constructeur. Belle moto pour ton fiston si tu lui laisse l’occasion de la piloter :)”

    Oui, il aura l’occasion de la piloter, je l’ai achetée en premier pour ça, le veinard La consommation, j’en sais rien, pas encore fait le plein, 192 km au compteur et toujours pas sur la réserve le réservoir fait 14 litres et la réserve environ 3 litres., Donc elle consomme moins de 11 litres pour 192 km, ce qui grosso merdo fait moins de 6 litres aux cent de toutes manières. Réponse au prochain plein. La qualité des matériaux et de leur assemblage est excellente, tout respire la qualité, et hier, j’ai roulé sur quelques gravillons, laissant entendre que les garde-boues sont en bon métal. Pour l’instant, comme défaut, je trouve que le freinage manque réellement de mordant, faut que je me penche sur la question, et s’il le faut, ce ne sont pas les MC, les disques et les étriers qui manquent dans mon garage. Les rétros ne sont pas top et jurent avec l’ensemble, je crois qu’elle serait plus belle avec des éléments noirs et ronds.

    #167819

    Voici la bête avec son top case et sa selle pour le duo

    #167820

    :pascool le top case.

    #167821

    En réponse à Stecar (post 164121]:pascool le top case.”

    Oui, mais indispensable pour la ville pour transporter mes affaires, et pour ranger casque et gants, c’est le côté utilitaire de la chose. Le look, je m’en tape, mais alors à un point … surtout qu’on le voit pas en pilotant. Et si on va se balader avec Flo, je mets le modèle 46 litres, pour les deux casques et les quatre gants

    #167823

    Ok si ça te vas, moi aussi. Et ton drôle alors, il va rouler avec quoi?

    #167827
    Avatar photoAnonyme

      Un top case restera un top case, on est tous ok. L’ensemble platine cul cafra jure plus que le duo + top. Tu nous fera un retour avec l’avis de ta passagère également ?

      #167834

      En réponse à ZephyrOliv (post 164122]En réponse à Stecar (post 164121]:pascool le top case.”

      Oui, mais indispensable pour la ville pour transporter mes affaires, et pour ranger casque et gants, c’est le côté utilitaire de la chose. Le look, je m’en tape, mais alors à un point … surtout qu’on le voit pas en pilotant. Et si on va se balader avec Flo, je mets le modèle 46 litres, pour les deux casques et les quatre gants”[/i]

      et aussi le 54 litres pour les bières :prosit :prosit

      #167839

      En réponse à Stecar (post 164124]Ok si ça te vas, moi aussi. Et ton drôle alors, il va rouler avec quoi?”

      Il va courir derrière :laugh: ou s’acheter une moto de djeuns B)

      #167872

      En réponse à fabrice68 (post 164140]En réponse à Stecar (post 164124]Ok si ça te vas, moi aussi. Et ton drôle alors, il va rouler avec quoi?”

      Il va courir derrière :laugh: ou s’acheter une moto de djeuns B)”[/i]

      Meuh non, ce sera la sienne quand il passera par l’Auvergne. Il habite Paris …

      #167873

      Premier plein, juste après que la réserve se soit allumée. 9,96 litres pour 198,6 km, soit 5.02 litres aux cents. J’ai fait un peu de ville, un peu de routes musclées, je pense donc qu’en balade campagnarde, la conso doit donc descendre à moins de cinq litres, pourquoi pas 4 d’ailleurs, à confirmer Le réservoir fait 14 litres, donc sur la base de 5 litres, autonomie maxi 280 km, pas mal, non ?

      #167876

      Ah au fait, Kawa préconise le SP95 E10 pour la bestiole

      #167881

      Tu en as pas une à lui vendre Fabrice ? :)

      #167887

      Une photo des compteurs la nuit Simple et beau

      #167888

      En réponse à Stecar (post 164182]Tu en as pas une à lui vendre Fabrice ? :)”

      Non j’ai deux z650 à vendre mais ça ne va pas pour les jeunes permis, mon fils avait commencé sur une SR500 personnalisée et là je viens de faire le contrôle des soupapes de la street triple, je la remet en configuration normale et la lui vend car il doit se responsabiliser. La w800 est sympa je pense qu’un jeune préférerai la Z800 ou la MT07 en tout cas ZephO s’éclate avec c’est l’essentiel. Merci pour tous ces renseignements Oliv, un jour malheureusement les normes anti pollutions nous interdirons de rouler avec des bécanes à carbus, il faut donc s’orienter vers des motos avec une gueule et la W800 en a une.B)

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