- Ce sujet contient 76 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 2 mois.
-
Messages
-
Tu peux voir ça aussi Bop http://www.zephyrclub.fr/forum/les-autres-motos/55971-kawasaki-w800-coup-de-coeur-de-zephyroliv#168963
Alors, après avoir suivi les zéphyriens bretons en terre bretonnes, en mode balade, mais pas toujours au ralenti et pas toujours sur le plat, J’ai rajouté au premier plein 6.90 litres pour 171 km, soit pas grand chose : 4,04 litres aux cents. Auparavant, en mode balade et ville, plus 40 bornes d’autoroute à 110, j’avais relevé un 4,31 l/100km Très correct je trouve
Je confirme c’est un super becane ! Ici modifiee façon w de 1973. Tres agile dans un col je suis plus efficace qu’avec la 1100 (seul sur la moto et allegee de 15kilo)… Mais son terrain de jeu c’est la balade pour profiter du paysage ! Et l’entretien et tellement sympa ! Les arbres a cames coulisses pour changer les pastilles, un vrai jeu d’enfant ! Ça consomme 4 a 5 litres, j’ai enrichi un peu pour avoir plus de couple et de puissance, j’ai jamais depasse les 5litres…Ah ouais bon ben, je peux pas toujours suivre. …. C’est une zéphyr que t’as vendue, alors, c’est pas un euro le km, c’est beaucoup moins
En réponse à ZephyrOliv (post 163973]En réponse à fabrice68 (post 163967]Elle est chouette :) pour combien l’as tu eue ??”
A à peu près un euro par km parcouru. C’est pas donné ces petites choses. Mais bon, c’est presque neuf aussi. Et je ne commence pas par mettre les doigts dans le cambouis, y a même pas de poussière dessus grà¢ce à sa bache d’intérieur Kawasaki.”[/i]
Oh, Purée de ….., je me suis fais avoir, j’ai vendu la mienne à 1650ç alors qu’elle a parcouru 78000 Kms, quel à¢ne je fais, bon sang de bonsoir, mais quel…. Bon OK, je sors, j’ai rien compris !!!!:mauvais_bon :casse ordi
J’ai trouvé ça sur le net, et je souscris totalement aux commentaires http://www.lamotoclassic.com/essai-neo-retro/test-kawasaki-w800-se-le-meilleur-des-2-mondes Autant on est assis dans la 11, autant on a le sentiment d’être posé sur la 800 Les suspensions de la 11 sont plutôt bonnes, celles de la W sont des pompes à vélo
En réponse à kz750b (post 165170]tu peux nous faire un comparo avec la 1100 zéphyr?stp”
Ce sont des motos très différentes esthétiquement et dans leur comportement, très difficile de comparer. La 1100 est incontestablement plus lourde, plus posée sur ses roues, meilleure freineuse, plus puissante aussi, et est une très belle moto. Elle se veut l’héritière de la Z900. La W800 est plus légère, plus fine, plus basse, son moteur manque de puissance, mais est un régal en reprises à bas régimes. Ce manque de puissance permet d’essorer la poignée et de tirer sur le moteur sans atteindre des vitesses excessives. Elle est l’héritière directe de la Meguro 650, dénommée dès 1965 W1 après le rachat de la marque par Kawasaki. Son moteur est très inspiré des twins anglais de l’époque triumph et BSA.
En réponse à ZephyrOliv (post 165138]Plus je regarde cette moto, plus je me dis qu’elle est vraiment bien finie Y a quand même quelques détails faciles à corriger, mais c’est au top Je pense que bien entretenue, ce modèle a toutes les chances de bien vieillir.”
oui tu as raison c un peu comme moi :ange
:laugh:- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.