- Ce sujet contient 254 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 6 mois.
-
Sujet
-
Bonjour a tous! Voilà la zeph est arrivée dans mon garage ! Je ne devais pas bosser dessus aujourd’hui mais impossible de me retenir :p ! Alors, vidange! Et la deja je fais le con je lit pas le manuel d’atelier je devisse que une visse sur les 2 necessaires (c’est grave docteur?) … Bon.. Changement des bougies et surprise! La No 1 est brisée dans la tête de cylindre, je beni le con qui a serrer certainement comme un bourin et avec bcp de wd40, de temps et de patience je retire doucement doucement le morceau (en photo)
Comme je suis lancé je depose la rampe de carbu et je verifie les joints, sont tous sec… Je dois commander (des idées ? Une bonne qualité quelque part?) 
Ensuite je regarde le robinet, pareil… Le reservoir est d’ailleurs plein de rouille… 
Dernier détail aujourd’hui les pots il manque la vis du bas… Une idée de pourquoi ? J’ai pas eu le temps de regarder…. 
Bon ca commence bien!!!
-
Réponses
-
Merci etienne ! Oui en effet, une fois les crabot bouffé ya plus rien a faire… Mais ma 11 va bien elle saute pas, du coup en prevention je vais monter le kit. Je posterai une photo, vu que la video est bien faite ya pas besoin d’un sujet dans le forum pour le montage du kit. Merci du partage !
Bonjour j’ai lu ton post très intéressant je voulais te demander juste où as-tu commandé ton kit Factory préventif pour la deuxième merci à toi et bravo pour ton travail :clin3D
Voilà pour le post sur la transmission de 11 + les liens factory pro et des pièces… Le kit factory pro est composé du bras original Kawasaki, avec un roulement à bille (hybride céramique ou normal en acier) ainsi que d’un ressort simplement plus épais (donc plus de clac clic clac) et d’un joint pour remonter le tout… http://www.zephyrclub.fr/forum/41-moteur-et-carburation/56734-zephyr-1100-crabot-de-transmission-ou-2eme-qui-saute#184501
Et voici le lien pour les etriers de frein: http://www.zephyrclub.fr/forum/40-partie-cycle/56732-zephyr-1100-changement-etriers-avant
Voilà un retour en fanfare sur tous les fronts ! Et du contributif ! Merci Gor3cki pour tes posts aussi intéressant les uns que les autres. Elle a combien de bornes ta Onze ?
hello, salut ,bonsoir, je viens de lire que tu allais remédier à ton problème de deuxième qui saute. Je viens tout juste de le faire sur la mienne donc si tu veux des renseignements n’hesite pas à me contacter (j’ai pris pas mal de photos). bebene
Salut bebene , ç’est une bonne idée , si tu peux poster ça , les images accompagnées de quelques mots font parfois gagner un temps précieux … :)
Salut ! Hesite pas a poster tes photos ! C’est vrai qu’une photo vaut mieux qu’un long discours ! Merci !
j’ai des photos a partager pour aider ceux qui veulent , comme moi, se lancer dans l’aventure de la réfection de la boite à cause de la deuxieme qui décroche ou qui saute. il suffit juste de me dire dans quelle rubrique ou dossier les envoyer pour que tout le monde puisse y accéder. merci de votre aide. je suis plus callé en mécanique qu’en informatique. (lol)
J’ai répondu à ta proposition de safari photos sur ton AUTRE POST Bebene
Est-ce que quelqu’un connait la mesure de la Clef à douille nécessaire pour démonter le pignon de la 11? Transmission secondaire donc. Je vais aller me chercher des douilles et un bras suffisamment grand pour pas me faire ch***ier à l’installation du kit factory pro. Merci d’avance pour vos réponses!
En réponse à bebene (post 184518]hello, salut ,bonsoir, je viens de lire que tu allais remédier à ton problème de deuxième qui saute. Je viens tout juste de le faire sur la mienne donc si tu veux des renseignements n’hesite pas à me contacter (j’ai pris pas mal de photos). bebene[/quote Tu peux nous donner ton avis sur la modif ? Tu as fait combien de km depuis la modif ? c’est facile à faire ?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.