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, le il y a 6 années et 4 mois.
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Sujet
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Salut tout le monde, J’ouvre ce sujet ici. Certains d’entre vous savent que j’ai démonté la 900 suite à un problème de culasse fendue.
Ben voilà, j’ai descendu cette culasse chez Gonin Moteur à Lyon en janvier pour me la faire ressouder après une tentative chez un artisan du coin qui est spécialisé dans les réfections moteur., ne connaissant pas les techniques japonaises, il a préféré ne pas le faire. Gonin m’avait donné un délai d’un mois et demi et depuis je n’arrête pas de prendre des nouvelles de l’avancement des travaux. Tout ça pour vous dire que j’ai appelé tout à l’heure pour entendre qu’il n’a pas avancé dessus cette semaine puisque ce brave homme s’est démis l’épaule. Je le rappelle la semaine prochaine. Ce qui a déjà été fait dessus: démontage des sièges de soupapes, remplissage de soudure de ces mêmes sièges et trous de bougie. Reste à usiner, les trous des sièges et les nouveaux trous de bougie. Voilà suite au prochain numéro.
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Réponses
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Ben comme je vois tout le monde mécanique. Je prépare le terrain pour la culasse. j’en suis là.
J’ai vidangé le moulin, demain j’enlève le carter inférieur et j’inspecte la pompe à huile. Sur le bouchon de vidange, j’ai trouvé de la boue comme si le moteur avait été stocké depuis des années sans tourner.super Etienne !!! tu vas connaitre la Z900 comme personne :pinch: Etonnant cette histoire de boue :huh: bon courage :clin3D
Merci Mimi et Harold. Oui Beurk c’est étonnant, et pas de limaille avec, je vous fais des photos pour tout à l’heure. Bonne journée à tous.
Bon ben, j’ai pas vu grand chose.
Un peu de limaille sur le filtre de la pompe pas de boue ailleurs que sur le bouchon, c’est tout.Bonjour, comme je l’ai dit je ne sais plus quel jour, je suis descendu à Lyon, mais je suis revenu qu’avec une des deux culasses, celle de secours qui est en fait attribuée à mon puzzle pour ceux qui suivent et pour ceux qui ne suivent pas, j’ai une autre 900 en pièces détachées que j’ai récupéré l’année dernière chez le cousin. Comme j’ai laissé les arbres à came et les soupapes avec, je ne peux rien faire. Je viendrais au rasso mais je ne sais pas encore comment. Voilà les news.
Tiens, ce matin j’ai reçu un colis suspect ! Je n’avais rien commandé.
j’espère qu’il ne va pas exploser! Voyons voir, quoi t’est-ce que c’est ???????J’ai peur, j’y vais doucement on ne sait jamais. Ouah du popcorn ! , ça ne m’a pas sauté à la figure.
Je continue ! première couche. 
Deuxième couche. 
Troisième couche. 
Bah y’a rien dedans !Patience, patience les gars, je n’ose pas l’ouvrir de peur d’être déçu. Vu les déboires qu’elle a eue, faut pas s’attendre à un miracle. Bon allez, je vous montre la suite.
Côté pile, c’est correct. 
Côté face, c’est bien de loin. 
De près, c’est moins bien. 
On voit que ça a été mamaillé, je m’attendais à mieux vu la réputation qu’il avait. Mais bon elle est fonctionnelle. La prochaine je la ferai faire en Allemagne.C’est propre de loin mais loin d’être propre.
Demain je règle les pastilles, c’est plus facile quand c’est démonté.On devrait faire de la mécanique en visioconférence, Je l’ai déjà fait avec Roger Ruiz pour lui montrer des carbus en direct. Tiens, c’est une idée ça, quand vous ne savez pas quelque chose au lieu de démonter sans savoir, un coup de bigophone en visio et l’affaire est faite.
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