- Ce sujet contient 137 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Sujet
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Bonsoir tout le monde! Je devais m’attaquer à ma petite 550 avec mon papa et mon frère pour lui refaire une petite santé malheureusement cela ne pourra se faire. :( Je viens vers vous pour demander si dans l’est ( environ de Metz) vous connaissez des bonnes adresses de gars ou garages pour lui refaire la santé? Comme ça je pourrais la chevaucher pour les beaux jours, j’ai tellement hà¢te! Merci à vous et à bientôt! :) Mélanie Ps: je sais pas si j’ai posté sur le bon post?
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Réponses
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( Spateve je te contacte d’ici quelques jours le temps que niveau perso cela se calme un peu ( c’est la raison pour laquelle je ne peux la retaper moi même…) et surtout merci beaucoup!! ) Vendredi je suis sur la route pour Marseille mais pas de souci !:)
je tiens à préciser, que c’est pas parce que tu es une femme que tu as eu comme un brame de zéphyriens mà¢le , en moins de 20 heures…. certains sujets restent plus longtemps sans réponse surtout lorsqu’ils sont masculins…..:pinup :pinup
En réponse à kz750b (post 158019] certains sujets restent plus longtemps sans réponse surtout lorsqu’ils sont masculins…..”
J’y vois surtout un élan de solidarité régional ! Il y a de bons mécanos à proximité et si au final Melane57 peut partager nos balades ça serait que du bonheur :) Mélanie, il semblerait que ta 550 ne souffre que d’une légère bronchite. Si ta moto est restée longtemps sans tourner, pense à changer également l’essence du réservoir.
En réponse à beurklesharicots (post 158043]En réponse à kz750b (post 158019] certains sujets restent plus longtemps sans réponse surtout lorsqu’ils sont masculins…..”
J’y vois surtout un élan de solidarité régional ! Il y a de bons mécanos à proximité et si au final Melane57 peut partager nos balades ça serait que du bonheur :) Mélanie, il semblerait que ta 550 ne souffre que d’une légère bronchite. Si ta moto est restée longtemps sans tourner, pense à changer également l’essence du réservoir.”[/i]
Yep et c’est cool pour la solidarité, encore merci à tous!! D’ailleurs pour la carte j’arrive pas à y accéder :dry: Ouiii Beurk elle est resté un petit moment sans tourner, demain je change l’essence, charge la batterie et je croiserais les doigts! :)
Ah! Et une petite question pour le produit qu’on met dans le réservoir pour nettoyer, c’est quoi que vous prenez? Merci :lol:
En réponse à Melane57 (post 158087]Ah! Et une petite question pour le produit qu’on met dans le réservoir pour nettoyer, c’est quoi que vous prenez? Merci :lol:”
tu démonte ton réservoir de tes carburateurs et tu utilises un ultra dégraissant pour enlever les gommes de ton réservoir sur le site Restom tu as ce produit RestomÆSDT 4060 sinon tu peux utiliser de la soude dans de l’eau chaude. quand tu remontes, tu met entre tes carbus et ton réservoir un filtre a essence. pour vérifier si tes pipes d’admissions sont poreuses, tu vaporises du startpilot lorsque ta moto est démarrée sur ces dites pipes. si ta moto accélère, tes pipes sont poreuses et il faut les changer.
Il semblerait que ta panne soit d’ores et déjà bien ciblée et peu grave :clin3D Ca sera plus vite réglé que l’acces à la carte qui a complétement planté :pascool Mais je te rassure c’est pour tout le monde pareil !
Chez Louis moto le produit pour mettre dans ton résé quand il est pratiquement vide. https://www.louis-moto.fr/artikel/procycle-nettoyant-systeme-alimentation-200ml/10004878?list=291486805&filter_article_number=10004878 et du start pilot pour vérifier tes pipes ou autres prise d’air. https://www.louis-moto.fr/artikel/procycle-motor-start-fix-300ml/10004880?list=291486713&filter_article_number=10004880 En général ils demandent 5e de fdp
Dis moi tu as un local pour bricoler ? Je pourrais venir diagnostiquer ton problème, tu commandes tout ce qu’il faut, et quand tu as tout réuni, je remonte tout. Si tu as peur de la facture, c’est pas un soucis, ça ne te coutera que le prix des pièces. En gros, (pas moi, je vous vois venir vous autres). – les manchons de carbus, 60 à 70 euros, pas sûr ?. – le produit restom ou autre. – les joints de carbus, pas sûr non plus, on les change par précaution. – nettoyage carbu, du Vigor et un tout petit peu de ton électricité, j’amène le bac à ultrason. – un kit pour le robinet + le filtre Au pire, 120 euros et le tour est joué. Je suis dispo en général les vendredis toute la journée, n’ayant pas de voiture les quatre jours avant. Si tu n’as pas de place, je démonte tout chez toi, je ramène tout chez moi, je fais ce qu’il faut faire et quand c’est fait, je te remonte tout, c’est pas plus difficile que ça. Je préfère la deuxième solution, j’ai tout l’outillage pour. Voilà, je ne peux te proposer mieux.
Ha ha ha :mdr qui parlait de se mettre en 4 pour les filles, tu devrais déjà terminer ta zéphyr Zetienne, ça doit faire un an quelle est dans ton garage :laugh:
:) Salut Mélane 57 , Regarde donc tes Mp …:) @ Zézé : :ohlui , hé… il est :sautenyk ce Fabrice :laugh: mais remarque , quant a faire une commande d’ingrédients pour la 550 à Melane , prends donc un plumeau pour faire les poussières … sur la 750 …:ange…. :P :P :P … Et une journée qui commence …! … Et aujourd’hui , c’est Zézé qui charge …! :laugh: :) ;)
Ne dit on pas que c’est les cordonniers les plus mal chaussés ? Je n’ai pas toutes les pièces pour ma Zéph.
En réponse à zetienne (post 158099]Ne dit on pas que c’est les cordonniers les plus mal chaussés ? Je n’ai pas toutes les pièces pour ma Zéph.”
… Sauf un plumeau …:sautenyk
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