- Ce sujet contient 6 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 8 mois.
-
Messages
-
En réponse à Seb33 (post 156207]Si un jour u passe a l’action j’ai un bras tout beau avec son systeme de freinage qui pourrait t’interesser !!”
Il m’intéresse. Garde le au chaud et fais péter une tof steuplé !
Le bras du zrx 11 se monte sans probleme le seul soucis c’est de trouver l’echappement qui passe bien avec … Le bras du 11 et en simple tube rond et la 12 a un double tube rond Si un jour u passe a l’action j’ai un bras tout beau avec son systeme de freinage qui pourrait t’interesser !!
En réponse à fabrice68 (post 156175]Seb33 a essayé mais avec un BO de zrx1200 je crois qu’il a dû faire des modifs, il saura t’aiguiller.”
1100 ou 1200, les BO ne sont pas les mêmes ?
Seb33 a essayé mais avec un BO de zrx1200 je crois qu’il a dû faire des modifs, il saura t’aiguiller.
Depuis quelques temps, je lorgne quelques réalisations vues sur le net à base de 11, tendances motos de production des 80′, parce que tout simplement, je trouve ces réalisations très belles, et pis qu’on en voit pas par chez nous. Alors, un de ces jours, je vais acheter une deuxième 11, et je vais m’essayer à cet exercice, certainement en tapant un chouia le moteur.. Du coup ça fera de la pièce détachée pour les nécessiteux du fofo. Je suis bien conscient que cela n’ira pas sans quelques investissements financiers, aussi, avant de me lancer dans l’aventure je viens à la pèche aux renseignements. Renseignement 1 : peut-on monter “plug and play” un bras oscillant de ZRX 1100 sur une 11 ? Renseignement 2 : quel est le diamètre de l’axe de roue avant de ZRX 1100 ?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.