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, le il y a 7 années et 1 mois.
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Sujet
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Bon ben, ça y est ! J ai craqué sur une bonne affaire pas trop loin de chez moi. Je suis donc officiellement atteint de la maladie commune à certains du forum car mon garage commence à manquer de place pour les voitures. Donc, il y a toujours eu 2 modèles qui m intéressaient: la cx 500 et la BMW R. J ai laissé passer une Bm mais j ai foncé sur la cx car l affaire est intéressante. Pour le moment, stand by car il me faut terminer avec les autres ( changer de culasse sur la cafra, changer Le Bras oscillant sur la Zephyr d origine pour un plus beau, changer le joint de sortie de boite sur la Z..) Ensuite, je pourrai m attaquer à la CX. Ce ne sont pas les idées qui manquent sur le net car elle a souvent été prise comme base mais rien ne presse. C est une moto roulante avec une purge à faire sur le frein avant ou des joints à changer et une deuxième démontée avec le moteur serré pour pièces. Le tout pour 1000ç. Je vais donc reprendre mes colis et vendre des pièces. ;-). Donc voilou! Je ne l ai pas essayée car elle a calé et il faisait nuit pour tenter un redémarrage mais le moteur etait bien chaud quand je l ai récupérée. Tout l’oppose de nos kawa et c est ce qui me plait. Objectif 1 donc, acquérir la rmt et potasser un peu.
Ps: si on suit l’ordre de mes motos: la première a été kawa, seconde une Honda 3 et 4 des bm pour les motos de route avant d attaquer mes délires.
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Réponses
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En réponse à beurklesharicots (post 163963]une petite photo va être sympa :) T’as mis quoi comme régulateur, au final ?”
C est le relais de demlarreur que je voulais changer mais finalement, j ai rallongé les fils et je l ai planqué ailleurs.
Mon peintre est une tete de mule et mes motos sont son terrain de jeu. Je paie à chaque fois le tarif d une peinture de base et il se lache. Cette fois, j imaginais une copie de ce qui traine sur internet mais il en a décidé autrement. A l arrivée, il a fait un boulot qui a nécessité 10h de masquage. J imaginais un truc tres sombre mais à l arrivée, ça rend Super bien.
Tiens je viens de voir cette réa elle est sympa, voir le prix aussi..
https://www.leboncoin.fr/motos/1151575693.htm?ca=1_sEn réponse à fabrice68 (post 163993]Tiens je viens de voir cette réa elle est sympa, voir le prix aussi..
https://www.leboncoin.fr/motos/1151575693.htm?ca=1_s”Je pense qu il manque un 0. ;-).
« Les pneus sont des victory qui sont nettement moins chers que les firestone deluxe et ont l avantage d être homologués. Pour la tenue de route sur sol humide, il faudra repasser car ils ne sont faits que pour le look. » :) dans un sens , tu t’en fous , étant donné que hors rasso , tu ne sors pas quand il pleut et quand la t∞ ambiante est en dessous de 15∞ … :laugh: :laugh: :prosit Belle peinture en perspective , bravo pour le cobaye ! ;)
Haroooooold, on ne tient plus :silly:
Voilou! Actuellement elle tourne comme une horloge mais je n ai pas pu faire d essai sur la route. Il me manque le feu arrière que j aurai demain, les retros et la selle.
C est ce que je voulais, je n ai rien inventé car des cx, il y en a à foison et je m en suis très largement inspiré, surtout pour le réservoir de custom. Par contre, la base de custom est nettement plus simple car le réservoir de là custom sur la routière nécessite de remplacer le radiateur, déplacer les bobines, refaire les fixations avant et arrière mais… je voulais 2 roues de meme diamètre et une géométrie plus classique donc… j ai fait avec la cx classique ( merci à ma cx pour pièces qui avait tout ce qu il fallait) Rdv la semaine prochaine pour la selle si tout va bien. J ai encore du boulot sur les finitions notamment sur la partie électrique à l avant qui ne peut pas être cachée dans le phare mais actuellement tout fonctionne. ;-). 
En réponse à harold (post 164095]Voilou!
]”Moi je dis https://www.youtube.com/watch?v=gEY47cabUjk
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