- Ce sujet contient 278 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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En réponse à Seb33 (post 155047]Les jours se suivent et … se ressemblent presque !! Fabrication des supports des ressorts de la selle, soudure, meulage, …
”Salut Seb, Effet d’optique ou la selle est un peu tordue ?
si je puis me permettre, j’ai toujours trouvé très “classe et distingué” quelques touches de cuivre et de laiton sur une moto qui veux se distinguer quelques conduites en cuivre recuit seraient du plus bel effet bravo et je te souhaite tout le bonheur pour la suite
En réponse à frerot (post 155061]si je puis me permettre, j’ai toujours trouvé très “classe et distingué” quelques touches de cuivre et de laiton sur une moto qui veux se distinguer quelques conduites en cuivre recuit seraient du plus bel effet bravo et je te souhaite tout le bonheur pour la suite”
Un cadre en cuivre recuit, ça risque d’être assez rock’n roll
En réponse à ZephyrOliv (post 155065]En réponse à frerot (post 155061]si je puis me permettre, j’ai toujours trouvé très “classe et distingué” quelques touches de cuivre et de laiton sur une moto qui veux se distinguer quelques conduites en cuivre recuit seraient du plus bel effet bravo et je te souhaite tout le bonheur pour la suite”
Un cadre en cuivre recuit, ça risque d’être assez rock’n roll”[/i]
oui oui mon collecteur est en inox cuivré et c d un bel effet :P
En réponse à Stecar (post 155060] Salut Seb, Effet d’optique ou la selle est un peu tordue ?”
Peut etre un peu des deux mais c’est assez subjectif etant donné le jeu à l’articulation et le guidage approximatif de ressorts ….. Apres il suffit de tourner les ressort pour decaler d’un coté ou de l’autre !
En réponse à frerot (post 155061]si je puis me permettre, j’ai toujours trouvé très “classe et distingué” quelques touches de cuivre et de laiton sur une moto qui veux se distingué”
Normalement la peInture devrais etre dans le ton des ressort, style cuivre vieilli
Question bête (si si, ça existe)… Tu t’es assis dessus ? :P
Plusieurs raisons : – On doit avoir l’air malin sur une moto qui n’en est pas encore une. – On a tendance à chercher à s’agripper au guidon. Plus sérieusement, ça va le faire, tes premières impressions ?
tu as tout a fait raison !! Tu cherche le guidon et le cadre bascule vers l’arrière façon chopper !! les premières impressions: Les ressorts se tassent quasi au taquet vu mon poids de danseuse étoile La selle est pas super large ni super longue ça change du fauteuil qu’il y avait installé dessus …. Sans les roues, on a tendance a partir un peu vers l’arrière mais c’est certainement du a l’inclinaison, une fois remonté ca devrais le faire sinon au pire j’incurverai un peu plus la selle !
J’ai une selle comme la tienne sur ma Harley, c’est vraiment tape cul pourtant j’ai des semblants d’amortos, par contre pour le style c’est cool :)
Vue comme ça, le moteur à l’air un peu creux, à moins qu’il envoie de l’air. Enfin bon, ça cadre bien avec ton projet ;)
Salut Seb. Pour parer au “poids de danseuse étoile ” … … ancrages plus bas pour peut être privilégier des ressorts même style , mais plus longs et tarés plus gros … Pneu basse pression à 1kg … et dorsaux lombaires en titane , pour une conduite en douceur … :)
Bon faut imaginer qu’avec le moteur et tout le reste elle va piquer de l’avant!- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.