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, le il y a 6 années et 6 mois.
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Sujet
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je poste ici l’évolution de ma Kawasaki 1100 zéphyr. je l’ai acheté en juillet dernier dans le but de remplacer ma speed triple me faisant perdre la raison. la speed triple, c’est vraiment une super bécane, mais étant commercial, je jouait beaucoup trop avec mon permis. Voici donc des photos a l’achat et son évolution
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Réponses
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En réponse à ZephyrOliv (post 200504]En réponse à kz750b (post 200478] ensuite elle va recevoir de nouvelles gambettes très haut de gamme”
Genre des jambettes auvergnates ? (Les bougnats sont les meilleurs) http://www.motomag.com/Visite-d-usine-la-revision-des-amortisseurs-Ohlins.html#.W8IV9WgzaM8”%5B/i%5D
Ce qui serait top, c’est que quelqu’un trouve quelque part un gars (ou plusieurs) qui puisse reconditionner nos amortos d’origine
En réponse à Jeazac (post 200565]En réponse à ZephyrOliv (post 200504]En réponse à kz750b (post 200478] ensuite elle va recevoir de nouvelles gambettes très haut de gamme”
Genre des jambettes auvergnates ? (Les bougnats sont les meilleurs) http://www.motomag.com/Visite-d-usine-la-revision-des-amortisseurs-Ohlins.html#.W8IV9WgzaM8”%5B/i%5D
Ce qui serait top, c’est que quelqu’un trouve quelque part un gars (ou plusieurs) qui puisse reconditionner nos amortos d’origine :whistle:”[/i]
genre comme ça???? https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1452384406.htm/%5B/url%5D desolé je ne sais pas mettre les images du bon coin
En réponse à kz750b (post 200568]En réponse à Jeazac (post 200565]En réponse à ZephyrOliv (post 200504]En réponse à kz750b (post 200478] ensuite elle va recevoir de nouvelles gambettes très haut de gamme”
Genre des jambettes auvergnates ? (Les bougnats sont les meilleurs) http://www.motomag.com/Visite-d-usine-la-revision-des-amortisseurs-Ohlins.html#.W8IV9WgzaM8”%5B/i%5D
Ce qui serait top, c’est que quelqu’un trouve quelque part un gars (ou plusieurs) qui puisse reconditionner nos amortos d’origine :whistle:”[/i]
genre comme ça???? https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1452384406.htm/%5B/url%5D desolé je ne sais pas mettre les images du bon coin”[/i]
j’ai contacté le monsieur en question : pour refaire a neuf des amortisseurs de 1100 zéphyr, c’est 170 euros fdp compris ( joints, contrôle des tiges, huile, azote) pour faire repeindre les ressorts à l’époxy et les sabler auparavant : c ‘est 50 euros. soit 230 euros pour des amortisseurs refait à neuf je ne trouve pas cela si cher
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