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petit focus sur cet échappement donc poids total équivalent à un seul silencieux . gain de poids très appréciable. Il est lui aussi monté à blanc, il fait trop froid pour bricoler et c’est pas pratique dans la cabane de mes filles, fin 2017 je construit mon garage atelier, je vais pouvoir reprendre ma collectionnite….
Logiquement on ne peut pas garder la béquille centrale, je ne l’ai pas encore démontée Pour info, je garde ma ligne d’origine, qui est en super état sans un point de rouille. (c’est trop précieux) Ou alors je l’échange contre une ligne pour 1100 façon 900z1 le fameux 4en 4 flute….(on peut toujours rêver)je vais refaire une synchro rapidement et un réglage de richesse. Et si besoin j’augmenterai la taille des gicleurs. je me laisserai bien tente par des filtres DNA adaptés au cadre du zéphyr ref OVI 5400, mais j’ai peur de l’instabilité des réglages… C’est purement esthétique les cornets FILTRE CORNET 1100 ZEPHYR
Petit montage à blanc que je tenais à vous faire partager
je montrerai plus en détal ce petit 4/1 dont le poid total est similaire à seulement un silencieux d’origine du onze 
vue depuis la selle avec le compte tour réparé et le faible kilométrageEn réponse à beurklesharicots (post 150000]ok merci pour ces explications ! Je pense que tu dois avoir une peinture top pour un prix bien maitrisé. Pour le pot, je m’attendais à pire vu le petit silencieux qu’il y a :huh:”
480 euros avec la réparation du réservoir, et la décoration complète. elle a été repeinte ça j’ai fait tombé mon réservoir en le nettoyant, je me suis jamais autant insulté ce jour là…barcolère il fallait bien que je me fasse plaisir du coup… et puis ayant vendu ma speed triple, je voulais m’offrir un petit plaisir, un zéphyr différente mais pas too much… du reste mon speed triple est de nouveau en vente sur le bon coin, le type essaie de se faire du gras sur mon travail de restauration, le genre de choses qui m’énerve vraiment….
il y a d’origine un DB killer, qu’il ne vaut mieux pas retirer par les temps qui courts…. déjà qu’il va falloir changer tous nos plaques en juillet et nos gants cette année pour un logo….
ok merci pour ces explications ! Je pense que tu dois avoir une peinture top pour un prix bien maitrisé. Pour le pot, je m’attendais à pire vu le petit silencieux qu’il y a :huh:
J’ai donc fait peindre ma 1100 zéphyr à défaut en noir opaque par le carrossier, je suis allé voir un publiciste en lui expliquant ce que je voulait. Il m’a découpé les liserés et me les a collé. puis je suis retourné voir le carrossier pour vernir tout ça. Bien évidement l’adhésif est compatible avec le vernis du carrossier. Du reste ces deux artisans travaillent ensemble
En réponse à beurklesharicots (post 149979]En réponse à kz750b (post 149884]
”3 photos, 3 paires d’amortos :huh: sinon, elle va être belle cette 1100 ! Si j’ai tout compris, tu as fait faire le noir par un peintre et tu t’es occupé de poser toi-même les bandes adhésives ? Il y a revernis ensuite ? Pour l’échappement, ça fait des décibels ce 4en1 ? :bravo”[/i]
cette zéphyr n’est pas la mienne, c’est celle de pascal un zéphyrien du nord est (vosges ou jura) qui était actif il y a deux ou trois ans Pour le bruit voici deux vidéos , c’est a peine plus bruyant que l’origine pour le coup ma zéphyr sera quasi identique à la deuxième vidéo hormis la rampe
En réponse à kz750b (post 149884]
”3 photos, 3 paires d’amortos :huh: sinon, elle va être belle cette 1100 ! Si j’ai tout compris, tu as fait faire le noir par un peintre et tu t’es occupé de poser toi-même les bandes adhésives ? Il y a revernis ensuite ? Pour l’échappement, ça fait des décibels ce 4en1 ? :bravo
En réponse à lolo (post 149972]Les liserets viel or sont super je voudrais bien aussi en mettre mais trouve pas :pascool Situ as un plan je prend :salutzc”
la déco liseret vieil or je suis allé voir un publiciste et il m’a montré un nuancier et il m’a fait des bandes dans l’adhésif. cela ne coûte pas très cher
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