petite crevaison

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    Avatar photoAnonyme

      avé tutti ! cet aprèm, après un petit ride de 2h, je passe, avant de rentrer chez moi, par la cave coopé vinicole pour tenter quelques photos pour le fabsujet du mois. Calant ma bécane tout contre le déversoir dans lequel les tracteurs vident leur raisins, je fais quelques clichés et repart. Le hic c’est que j’ai attrapé plein de merdes collantes de déchets de raisins sur mes pneus sur lesquels tous les gravillons élisent domicile sans vouloir s’en aller. Rentré chez moi je nettoie donc mes pneus, et là, ne vois-je pas un point brillant qui ressemble à une tête de clou ou d’épingle ? Je tente de le retirer (je sais faut pas) en espérant qu’il soit de biais et n’ait pas percé le pneu : il était bien un peu de biais, mais j’ai entendu un petit pschitt en le retirant ; il s’avère que c’est une tête d’épingle de 7mm enfoncée dans mon gommard. oui, une épingle ! Un malheur pour un bien, j’étais ces derniers temps obligé de remettre assez régulièrement de l’air dans mon gommard arrière, donc merci au nettoyage et au sujet du mois ! Sachant que : – c’est un tout petit trou du diamètre d’une épingle au centre de la bande de roulement – mon pneu est en bon état sans être neuf – j’ai pas de jantes à rayon (ni gomme, ni nettoyage intérieur fastidieux en cas de bombage) Moi j’aurais bien aimé y mettre un coup de bombe et finir tranquillement mon pneu comme çà, mais après un tour sur le net où je lis tous les avis sur la question, entre ceux qui disent surtout pas de bombe c’est provisoire, ceux qui roulent des milliers de km après bombage, ceux qui disent qu’il ne faut alors pas dépasser le 130kmh, les adeptes de la mèche, les intégristes de la rustine, je voudrais bien avoir les vôtres d’avis, ceux des zéphyrien(ne)s. Je voudrais bien faire au plus simple mais pas non me mettre en danger. Je précise que je n’ai jamais crevé à moto, c’est donc une 1ère, mais j’ai déjà mis de la bombe dans un pneu de bagnole sans me poser de question, sauf que la bagnole çà a 4 roues …

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    • #158617

      En réponse à Mars (post 154917]En réponse à tiero (post 154912]En réponse à Stecar (post 154897]En réponse à tiero (post 154881]En réponse à Mars (post 153324]Salut la Compagnie ! Me re-voilà ici, sur mon propre sujet (!), à l’alimenter de nouveau suite à une 2ème crevaison, ce coup-ci sur la roue avant …. grrr… Je sors mon Zeph pour sa sortie hebdomadaire et je le retrouve avec la roue avant à plat. Mes pneus sont morts, surtout l’arrière mais comme je ne roule pas beaucoup avec le Zeph’ l’hiver, je voulais les changer cet été et qu’ils durent encore un peu. Le trou est super petit et il fuit légèrement, je me demande avec quoi j’ai crevé, y’avait rien sur le pneu …. Voilà, je sais que les mèches ne se mettent en principe que sur la bande de roulement et pas sur le coté du pneu, et qu’en plus il s’agit de l’avant, mais là c’est entre les deux, alors j’attend vos conseils une fois de plus : – Je peux mettre une mèche ou c’est fortement déconseillé ? voici les photos : Ce qui est dingue, c’est que çà me fait comme à l’arrière cet été, j’ai trouvé la crevaison facilement parce que çà fuyait, et là, je gonfle à 2.5, j’attends 1/2 d’heure, et c’est toujours à 2.5 !!! et çà fuit plus ! … Je ne comprendrais jamais rien à çà… !… du coup je vais la faire tourner un peu comme çà… Mais comme ce qui a fuit re-fuira mèche ou pas mèche ? (je crois que je vais ouvrir une rubrique ‘chats écrasés (si si çà m’est arrivé) et pneus crevés’ ) ….”

      Je te déconseille les mèches mais par contre pose un champignon ce ne bougera pas mais tu sera oblijé de déposer ton pneu car cela se pose de l’intérieur”[/i]

      Pour les champignons, il me reste quelques cèpes au congélo si tu veux. :)”[/i]

      :-) ca va pas être facile à coller sur le pneu , ton histoire de morceau qui se plaque avec la pression et chai plus quoi j’ai des doutes car un pneu travail dans tous les sens quand tu roules ,je pencherais plus ( surtout en bécane ) pour un problème de valve ou d’impureté etre ton pneu et ta jante ou encore un mini trou et le premier qui répond ( de balle ) je le flageole jusqu’à sa retraite :-)”[/i]

      Non Tiero j’ai bien identifié le trou, et vu l’air s’échapper plusieurs fois… Le pneu je l’ai laissé 2 fois une semaine et il avait quasiment pas perdu (un peu quand mm) , puis j’ai roulé et idem… il se dégonfle plus vite en deçà d’une certaine pression intérieure apparemment. Mais bon, rouler avec çà t’es pas tranquille alors j’ai changé. Mais j’ai été sans problème chez le garagiste à 15 bornes de chez moi. C’est une crevaison lente. Le garagiste n’a pas changé mes valves alors si en plus j’ai un problème à la valve ce sera vite vu avec les pneus neufs.”[/i]

      OK méa culpa assez rare comme synptome pas faux ;-)

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