xt impossible à demarrer

[kosak.]

Salut à tous . :salutzc Suite à une panne que j’ai relatée ,il y a quelques temps, à savoir, l’arbre de sélection des vitesses déboité dans le bas moteur,sur mon xt 500 j’ai donc ouvert, remis l »arbre de sélection en place, remis un circlip neuf(cause de la panne) ,j’ai tout remonté, pour ceux qui connaissent un peu le moteur de l xt,j »ai veillé a suivre la revue technique, à la lettre, aà savoir , bien positionner les engrenages avec les repères etc.. Il a fallu que je recale l’ allumage , j’ai encore suivi à la lettre le calage , avec une lampe , mon avance initiale à l’allumage réglée pile poil, l écartement des vis platinées a 0.35mmsau plus ouvert comme préconisé par ma rmt, j’ai une étincelle à la bougie,mais la moto ne démarre pas, je l ai depuis des années elle à toujours démarré au quart de tour, j’ai déja changer les vis platinées il y a quelques années , je n’ai jamais galéré comme ça . je deviens fou , j’ai refais le réglage 100 fois , la je seche , j’ai passé 2 apres midi à kicker comme un malade . :chaud tout ce que j’ai comme résultat ce sont des détonations ….. motorocket Je ne sais plus quoi faire , je sais qu’il y a des pointures sur le forum, je m’en remets à vous ;, merci d’avance :fleurs

Sujet

[fabrice68.]

Bon courage Kosak. :)

[kosak.]

On se voit demain zephyrolive, j’en suis aussi de la balade :prosit :salutzc

[kosak.]

j »ai remonté la bête , je crois qu’elle est bonne pour un démontage complet du bas moteur, j’ai toujours du mal à rétrograder sur certains rapports , de plus j »ai trouvé ceci dans ma crépine :pascool pas la piece c’est juste pour l’echelle :) je vais confier cette tà¢che à un mécano plus aguerri ,je connais quelqu’un qui peut me la prendre dans 2 mois, je ne suis pas pressé,cela risque quand même de me couter une blinde, allez une une photo de la bestiole remontée

[ZephO.]

Ce n’est plus qu’une question de temps et d’argent alors

[Etienne34.]

Beau XT, je me vois déjà bifurquer sur les petites routes agricoles, enquiller par les pistes tracées pour les pompiers…je l’aurai un jour, je l’aurai! :salutzc

[fabrice68.]

Ah encore un nostalgique, pour ma part j’avoue que je suis quand même un peu déçu, peu d’autonomie et quand même mécanique vieillotte mais quand je met un coup de kick et que je la chevauche j’ai la banane.

[R.B.S.]

En réponse à fabrice68 (post 140621]Ah encore un nostalgique, pour ma part j’avoue que je suis quand même un peu déçu, peu d’autonomie et quand même mécanique vieillotte mais quand je met un coup de kick et que je la chevauche j’ai la banane.”

;) ;) :P c’est là le fondement même du plaisir de rouler avec une moto , même vieille , même peu performante … :clin3D

[briconaute.]

Et l’emprinte dans la tête , vous en faites quoi ? Une dauphine , c’est un veau , ça tient la route comme un gel douche, quand tu ouvres ton capot avant , tu crois qu’on t’a piqué ton moteur et quand tu ouvres le capot arrière tu crois que tu n’as plus de place pour les bagages. Mais quand tu roules tu as des sensations totalement perdues qui t’exploses dans la tête comme un pétard qui a trouvé son allumette ; Et çà , ça vaut toutes les Audi V10 du monde

[ZephO.]

Euh, Brico, ta voiture, c’est une 404, une reine de la route, pas une Dauphine

[Liberté56.]

:mdr …ça part dans tous les sens mais trop top ! Ça doit être super ce genre de bécane…un genre de jouet …

[kosak.]

j ai énormément de plaisir à rouler avec, sur des distances assez courtes quand même ça a de la patate motorocket , du couple , ça fait un super bruit, ça vibre ça ne freine pas ,bon ,il y a un super frein moteur, l’éclairage pas folichon , du 6 volts la nuit , tu éclaires au mieux le garde boue avant, pas la peine de rouler tres vite pour avoir des bonnes sensations avec , c’est pour toutes ces raisons que ,je ne pourrais jamais m’en séparer, :coeur

[zetienne.]

Ben t’as tord, j’étais prêt à t’en donner 20000 ç? mais là, c’est trop tard. :moque

[kosak.]

:fesses :prosit :salutzc

[Auteur]

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