- Ce sujet contient 66 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 9 mois.
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Sujet
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Il ne s’agit pas de restauration d’origine mais d’une transformation sur base de Z650. J’ai acheté cette moto sur un coup de coeur car elle correspondait parfaitement à ce que je voulais faire et qu il y avait déjà des modifications intéressantes pour mon projet. Tout d’abord, on y retrouve carrément les gènes de notre chère zéphyr et l’expérience passée sur la zeph m’a bien aidé sur ce projet commencé il y a 2 mois. Le but était d’en faire un tracker, ce qui me fait un roadser, un café racer et un tracker. Actuellement je suis dans une dynamique de moto plaisir, d ou ce projet particulier. J’ai donc cherché et trouvé cette moto en priorité par rapport à son année car je voulais une moto de mon année de naissance (1979) et avec un kick. Cette moto n’avait pas tourné depuis 10 ans mais a été entreposée dans un garage et je n’ai pas cherché à trop négocier. A l’heure actuelle, il me manque la selle, les rétros, quelques petites bricoles et les principaux réglages obligatoires. J’ai hate de l’essayer sur route mais je sais déjà qu’elle s’entend au loin lol voici donc les photos
pendant le chantier 
comme pour beaucoup de transformations, il faut tout adapter. j’ai pas mal ramé avec le faisceau électrique car il a été pas mal modifié et réduit au minimum du coup, j’ai sacrifié mon faisceau de zéphyr pour refaire les cà¢blages avec les bonnes couleurs. Après 2 mois, j’en suis la, elle démarre au quart de tour mais je n’ai pas encore roulé avec.
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Réponses
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Merci! Il faudrait vraiment que je compare les 2 à peu de temps d’intervalle. La transmission est d’origine mais je trouve qu’elle marche bien pour une mémère. Je pense néanmoins que la 750 est un poil au dessus.
Belles photos Harold, tu pourras les mettre sur café racer magazine surtout celle où tu kick. J’aime bien tes réalisations car elles sont celles d’un passionné. :clin3D
àÇmes sensibles s abstenir. J adooore cette moto. Elle me permet de faire des choses inédites. C est une moto fun avec des pneus géniaux, pas une moto de garage même si je ferai tout pour la préserver.
:clin3D Coool Harold , pouvoir prendre son pied tout en découvrant de nouvelles sensations , c’est un peu le paradis , runs sur chemins de campagne, What else …? :bart
En réponse à harold (post 145103]Photos de mon frère.
”Superbe, originale et tout aussi fun qu’une bécane à 20 000 balles ! :bravo
En réponse à harold (post 145103]Photos de mon frère. ”
:blink: C’est dingue la ressemblance avec ton frère. Bon ben vous savez ou me trouver…
Tu es amoureux de ta moto, et ça se voit que vous vous entendez bien. Je trouve ta moto de rebelle très réussie, , hormis ces horribles bandages. Elle serait divine avec un collecteur et un silencieux passant plus près du cadre, et tu gagnerais en garde au sol pour tes escapades hors bitumes que tu as l’air d’affectionner, avec un petit sabot en tôle noire discret pour protéger le moteur des projections de la roue avant.
”
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