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En réponse à briconaute (post 136607]Je pense qu’il faudra bien lire entre les lignes ce nouveau contrat car de fait il y aura une contradiction flagrante entre un véhicule couvert par une compagnie d’assurance alors qu’il n’est pas autorisé à circuler par la DRIRE . On v attendre de lire dans le travers tout çà , mais m’est avis qu’il faudra avoir de très bonne lunettes . D’accord avec CBX sur ce sujet.”
Ouaip, je surveillerai cela de près moi aussi. L’assurance d’un véhicule non homologué est tout a fait possible. Rien n’empêche un américain de venir en France avec un engin trafiqué. C’est juste que jusqu’à présent les assureurs en France se contentent de prendre le moins de risques possible. Le rôle d’un assureur est aussi du devoir de conseil et sa responsabilité est d’indemniser les victimes en cas de sinistre. Assurer un véhicule sachant qu’il a été transformé, avec un contrat classique, cela revient à encaisser la prime d’assurance en estimant qu’on ne devra jamais verser d’indemnité en cas d’accident. Cela s’apparente à de l’escroquerie, a minima à du défaut de conseil. Pour une fois qu’un assureur innove en la matière et tente de répondre a une réalité, attendons de voir avant d’applaudir des deux mains ou de critiquer.
Je pense qu’il faudra bien lire entre les lignes ce nouveau contrat car de fait il y aura une contradiction flagrante entre un véhicule couvert par une compagnie d’assurance alors qu’il n’est pas autorisé à circuler par la DRIRE . On v attendre de lire dans le travers tout çà , mais m’est avis qu’il faudra avoir de très bonne lunettes . D’accord avec CBX sur ce sujet.
Ca va pas être facile pour eux de couvrir des mobs ne correspondant plus à ce qui a été homologué, vu que juridiquement tu n’as pas le droit de rouler….
La mutuelle des motards m’a confirmé qu un nouveau contrat verrait le jour en octobre mais actuellement ils n en savent rien. du coup, j’ai assuré la Z chez eux car je pourrai modifier mon contrat a tout moment et basculer vers cette révolution. Toutefois , je me dis qu”il doit forcément y avoir un truc. wait and see….
En réponse à CBX (post 135590]Le vrai “responsable” de l’arrivée hautement probable du CT n’est pas Hollande ou Dekra mais le bruit infernal que font 50% des 2 roues.”
Tout à fait exact, et c’est un vrai problème. Les scooters en particulier, mais aussi les motos dont les proprios croient que le bruit est synonyme de performance. C’est aussi un problème de comportement. Si on fait du bruit, ce qui peut être notre cas avec nos vieilles brèles, on n’est pas obligé de faire hurler son moteur en ville.
Moi j’aime bien la mécanique moto mais pas celle des voitures; aussi quand je fais mon CT je suis content que le gars me dise vous avez ça qui va pas pour ma sécurité. Je pense que beaucoup démarrent leur moto tous les jours sans se poser la question comment elle fonctionne et aussi beaucoup vendent des brêles mal fichues en connaissance de cause, dans ce contexte un CT m’irait après on connait en France tout est prétexte aux taxes pas qu’on soit des moutons mais il y a beaucoup de malhonnêtes pour moi c’est un plus après celui qui modifie sa bécane, ça le regarde et quand il la vend si il trouve l’acheteur “ok” c’est que tout va bien. Ce genre de post est important il permet un débat avec des pour et des contre mais on ne changera rien aux lois car aujourd’hui la démocratie est loin derrière nous, elles passent en force (49.3). :)
En réponse à R.B.S (post 135594]….Heuu…. des veaux , Trik-R-Mraz , …. c’étaient des veaux , qu’il disait Charlot de la Boisserie en parlant des français … :P
….. ;) ;) ;)”doubleV vive la France et les zéphyriennes :fleurs
Là je confirme, Zéph’oliv’ n’a jamais dit avoir vendu sa Zéph, mais bien qu’elle était partie, j’ai été au courant avant tout le monde puisqu’on s’était téléphoné et qu’il m’avait dit monter un canular avec sa 11 pour vous faire marcher. Après pour la Suz, ça nous a tous fait rêver. C’est la faute à pas de chance.
….Heuu…. des veaux , Trik-R-Mraz , …. c’étaient des veaux , qu’il disait Charlot de la Boisserie en parlant des français … :P
….. ;) ;) ;)En réponse à KA MRAZ (post 135587]Oui, bien sûr. Je voulais juste te dire qu’il fo pas dire, j’ai vendu avant d’avoir vendu ou j’ai acheté, avant d’avoir acheté. Sinon tu vas perdre toute ta crédibilité. C’est tout. ;)”
Ouais t’as raison, mais j’y croyais pour la GT, et quand tu apprends qu’un mec que tu connais bien veut t’entuber, c’est dur. Quant à la Zéph’, je n’ai jamais dit qu’elle était vendue, mais vous êtes tous tombés dans le malentendu (le piège, lui, était bien tendu), j’avais juste dit qu’elle était partie … chez un pote le temps de ma rééducation de l’épaule.
Le vrai “responsable” de l’arrivée hautement probable du CT n’est pas Hollande ou Dekra mais le bruit infernal que font 50% des 2 roues. @ Ka mraz : le CT voiture n’a pas été instauré pour les transactions, mais tous les 4 ans au début. Pour rappel ce n’est pas Hollande qui l’avait “lancé”; donc lui ou un autre ne changera pas grand’chose. Les présidents/ministres défilent mais l’administration reste en place. Mais de là à “accuser” les autres d’être des débiles, c’est fort. Et comme les CT se font aussi en Suisse, Allemagne, Japon etc etc ça suppose que la planète est exclusivement peuplée d’abrutis. @ ZephyrOliv : la grande majorité des proprio de mob modifiée ne peut pas revenir à l’origine, et encore moins en 2 heures. Ton cas est particulier et non représentatif.
En réponse à KA MRAZ (post 135580]C’est juste que tu fais parti des bonnnnns français moyens à qui on bourre le mou toute l’année pour qu’ils finissent par accepter n’importe quelle décision ridicule. De Gaulle disait bien que les français étaient des moutons. Il ne te manque plus que les bouclettes. C’est comme la vente de ta Zephyr jamais vendue et le dernier achat de la suz GT, finalement pas achetée. Arrête de mettre la charrue avant les boeufs.”
J’essaie juste d’animer le fofo Faudrait que ça devienne pas désagréable pour ma pomme. La vente de ma Zéphyr ne s’est pas faite car je ne baisse jamais mes prix (et je n’ai jamais regretté de ne pas l’avoir vendue) L’achat de la GT ne s’est pas fait car nous avons fait confiance à un margoulin qui voulait tirer tous les bénéfices pour lui. Une bonne vente, c’est quand tout le monde est content.
En réponse à KA MRAZ (post 135569]:fesses encore une idée reçue. C’est bien de se faire le porte parole des politicars et des lobys. En attendant, c’est nous qui passons à la caisse. Quid d’un CT refusé pour un pare brise fissuré. P’tainnn, ça c’est dangereux. Quelle connerie”
Ben moi le premier, je roule avec un pare brise propre, des essuie glaces qui essuient, des pneus gonflés correctement et bien sculptés, des freins en bon état, des amortisseurs qui amortissent, même que l’intérieur de ma voiture est propre. j’ai toujours fait comme ça, même quand je n’avais que très peu de moyens. Et je pense que toutes les autos devraient être en bon état pour plus de sécurité. C’est mon avis et si le tien diffère, c’est pas une raison pour me montrer ton cul :prosit
En réponse à KA MRAZ (post 135562]Tu parles. N’importe quoi. Ça a surtout servi à remplir les poches de Dekra. Que vous êtes naïf. Jsuis sûr qu’en 2017 vous irez voter Hollande. Nul.quand ils colleront un CT sur les motos, tu pourras vendre tes brelons en pièces”
Tu as mal lu, je passe le CT et je remets comme je veux pendant deux ans, avant de remettre d’origine pour passer le CT, pis c’est une bonne occase pour tout nettoyer. Bon, en fait j’ai pas besoin de CT, je maintiens propre en permanence, sauf quand je vais dans la bouse du Morvan, poussé par je ne sais quel engouement socialozéphyrien
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