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Sujet
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Salut, connaissez-vous ce petit truc pour retendre un peu la distri qu’un motard également possesseur de Zephyr 7.5 et rencontré hier près de chez moi m’a indiqué : Il me dit donc : – dévisser le poussoir du tendeur côté droit – faire tourner le moteur, par exemple en démontant le carter d’allumage côté droit et tourner avec l’écrou de 14 – je devrais entendre un clac – remettre et revisser le poussoir du tendeur. Normalement je devrais gagner un petit peu parce que la chaine est toujours tendue côté avant … Bon, comme vous le savez, je suis loin d’être un expert en mécanique, j’ai passé 1/2h hier en rentrant à étudier le mécanisme de tension automatique de chaine de distri dans la RMT, mais je n’ai pas franchement compris pourquoi cette manipulation me ferait regagner un peu de tension … Donc, si vous pouvez m’éclairer sur le bien ou non fondé de la chose, je vous en remercie zéphyriennement. B) Par ailleurs, il a un zeph accidenté de 27.000km à vendre, y’a pas grand-chose à récupérer côté carrosserie car l’ancien proprio l’avait repeint à l’arrache, mais y’a le moteur en bon état, embrayage, rampe carbu, étriers, silencieux, collecteur assez piqué mais peut-être récupérable car pas bosselé, 1 rétro, 2 clignos, un réso par terrible, le cadre et bien sûr tous les cà¢bles et trucs électriques qui sont dessus… je peux prendre le tout entre 200 et 300 euros. intéressant ? (en fait le moteur m’intéresserait bien pour apprendre la mécanique dessus et le démonter sans gréver ma bécane)
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Réponses
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Merci RBS et Harold pour vos rep. j’ai pas de place mais je vais en faire ! ;)
oui Brico !
Si tu décides de la prendre et que tu veux partager cet achat avec d’autres possesseurs de 7.5 , ce sera bien d’ouvrir un nouveau sujet genre « achat d’une 7.5 pour pièces à partager »
ben si je la prends celle-ci, ce serait plutôt pour garder les pièces … Par contre y’en a une autre sur le BC en région PACA qui est à vendre entière + des pièces neuves 500 euros, mais elle a qd mm 90 000km. moi j’ai pas de place pour en stocker 2. https://www.leboncoin.fr/motos/989039557.htm?ca=12_s Pour ce qui concerne mon post actuel, l’achat de l’épave était un aparté qui prend désormais plus de place ici que ma question initiale à laquelle je n’ai pas encore eu de réponse, mais je remercie ceux qui me conseillent pour cette question dans la question. ;) et ta 11 en RP à partager, personne ne t’a suivi, ou tu as laissé tomber ? j’ai vu y’a pas longtemps qu’elle était toujours sur le BC …
Moi ça m’intéresserait bien, mais elle est trop loin et je n’ai plus de place, puis 1000ç, je la voudrais tournante.
elle est pas à 1000 Zetienne, mais à 500 !
Non Mars personne n’a vraiment suivi. Je n’avais pas le temps de me déplacer . Je n’y suis donc pas allé. Jusqu’à la fin de l’année ce sera idem, donc… Si elle est toujours là après Décembre , je reprendrai peut être l’affaire. Mais je pense que ce serait bien qu’on arrive à se fédérer autours d’achats comme ceux là qui permettraient de faire des banques de pièces pour tous à moindre frais. Pas difficile à mettre en place , par région, et efficace pour la maintenance de nos motos. D’ailleurs l’idée me trotte dans la tête d’un Doodle servant à recenser nos Zéphyrs , car qui peut dire comment sont répartis les modèles du parc Zéphyrien. Là aussi , suffirait d’une mobilisation digne de ce nom pour qu’on sache enfin qui roule sur quoi et en tirer des conclusions bien pratiques. Mais là aussi je suis loin de ta question initiale et je pourris un peu ton sujet.
Pour en revenir à la combine de tension de chaîne de distrib, je suis dubitatif. Avec le système « à coin » d’origine des 750, le patin de poussée avance inexorablement dès que la chaîne s’allonge, mais ne peut pas revenir en arrière ; donc je ne vois pas l’avantage de cette combine car forcement la chaîne sera en tension à un moment ou un autre quand le moteur fonctionne. Pour les systèmes « non à coin » le réglage se fait moteur tournant ou ACT dans une certaine position; Bref, pas convaincu
J’étais resté à celle là, elle est aussi toujours à l’affiche. https://www.leboncoin.fr/motos/996344420.htm?ca=12_s Pourriez vous m’en dire plus sur celle à 500, je n’ai pas vu passer. Euh si, c’est juste au dessus, je n’ai pas tilté. Normal, c’est une 750, j’ai déjà, et elle a trop de kms, mais pour le prix on ne peut pas prétendre à une neuve.
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