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, le il y a 8 années et 5 mois.
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Sujet
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Pour une connaissance, je m’occupe d’un 650 z c3 monté en café racer, pour entretien et quelques modifs! Il a été acheté comme ça et le fils de ma connaissance étant militaire, il n’a pas le temps ni les connaissances pour s’en occuper! Pas mal de choses a faire dessus: pastillage et réglage distri, le joint aac n’est plus dispo chez Kawa!! :pascool donc adaptable! Carburation a régler, il est monté avec des cornets! une pipe admission abimées il veut que je découpe les parties cadre qui ne servent plus (type support GB arrière) , j’aime pas faire ça mais bon! remplacer le compteur qui ne fonctionne plus ( un mini compteur 60 mm) La bécane bouffe pas mal d’huile, dans un 1er temps aprés réglages, je vais passer avec de la 20w50, on verra si ça améliore! Je n’ai pas fait de photo avant le démontage dommage, mais j’en mettrais dés que possible! Avis au possesseur de 650, si ils ont des bons plans pour les piéces, je suis preneur!
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Réponses
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c’est bien la même que sur ta photo. Je suis obligé d’attendre début septembre pour la culasse, les établissements Escuret ne répondent pas au téléphone, surement en vacances!
J’ai enfin eu au tel Escuret, je dois lui amener la culasse demain pour le verdict!! en attendant, c’est du grand nettoyage:
le produit pour les vitres d’insert de cheminée est excellent, attention sans soude! les pistons et segments sont dans les côtes!!!! j’ai retrouvé dans le carter bas moteur des caoutchouc « up »… un tas de truc montés a l’envers…. Comme quoi c’est un moteur costaud, puisque malgré tout ce que j’ai trouvé, il démarrait !!!!En réponse à fabrice68 (post 135680]Les 1/2 lunes sont montées à l’envers. B) Beau boulot. :)”
Je pense que les demi-lunes ont été remplacées sans démonter le cache culbu! :oeil
Bon, j’arrive des établissements Escuret a Montpellier, spécialiste de la culasse entre autre… Ma culasse est morte snif….. non pas a cause de ce goujon (bien que délicat, mais réalisable) mais il a vu qu’elle été fendu! effectivement elle avait un filetage rapporté sur une bougie, au démontage de la bougie, sans forcer, le filetage est resté sur la bougie, jusque la rien de grave, je m’étais dis que je remonterai a la loctite. En fait c’est fendu sur 4 ou 5 filet, et juste derrière c’est le siége de soupape! Verdict je suis a la recherche d’une culasse!!!!!!
Je remets ça, chez eux ils réparent les fissures qui vont de l’insert au siège de soupape, renseignes toi. En réponse à zetienne (post 135015]C’est à Cons La Grandville dans le 54 Tu prends contact avec le gars, tu lui envoies une photo de ce que tu as à faire, il te donne un prix approximatif par mails, après tu es d’accord ou pas. http://www.culasses-pac.com/contact.html Chez Gonin moteurs à Lyon, ils ont un site, mais tu peux téléphoner. J’en ai entendu du bien. Site actuellement en maintenance, pour toute information merci de nous contacter par téléphone au : 04.72.77.67.97 De la tige filetée pour remplacer le goujon, ça ne se fait pas, il faut remettre un goujon. Chez P.A.C, voilà le genre de boulot qu’ils font.
”Zézé t’avais indiqué cette annonce, tu devrais appeler https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/975232618.htm?ca=12_s
Merci Zétienne, ce serait ma dernière option, ça va couter un bras! Je suis sur le coup de plusieurs culasse, a voir! Olivier, j’ai déjà appeler la semaine dernière, et il me dit qu’elle est en mauvaise état! a voir si c’est pire que la mienne!
Je fais la politique de l autruche. J évite de démonter de peur de tomber sur un truc comme ça. Je me dis que tout va bien et que le moteur est parfait. Lol mais j aimerais Qu elle passe entre les mains de Manu puisqu il est dans le coin
En réponse à harold (post 135826]Je fais la politique de l autruche. J évite de démonter de peur de tomber sur un truc comme ça. Je me dis que tout va bien et que le moteur est parfait. Lol mais j aimerais Qu elle passe entre les mains de Manu puisqu il est dans le coin ;-)”
Le truc c’est qu’on a souvent des surprises,bonnes ou mauvaises, mais je préfère savoir ce que valent mes bécanes!
Je me disais y’a quelquechose de bizarre sur la culasse, j’ai enfin tilté!! 
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