zeph 750

[kw44.]

Inscris depuis peu sur le forum je voulais partager la zephyr sur laquelle je bosse un peu Histo : ZR 750 C 1995 Achetée première main, 8600 km, il y a 2 ans, full origine Depuis, j’ai mis un 4en1 Moriwaki a 14000 J’ai également changé les roues par celles de l’héritage (achat/revente d’une héritage) Apres de mures réflexions et crobars j’ai choisi de me lancer dans sa préparation pour en arriver la aujourd’hui : Encore du taf pour refermer le cadre, bien finir cet ensemble boucle + feu arriere + plaque Du taf également sur la carburation car je suis passe en ‘cornets trompettes’ j’attaque le réglage de la rampe semaine pro avec pour démarrer : gicleur ralenti de 38, pour monter si besoin (j’ai ça comme plage 40/42/45/50) et le principal je les ai monte a 100/102/102/100 mais pas suffisant je table sur 114/116/116/114 (j’ai ça comme plage 100->120 tous les 2 points), je vais pouvoir faire ca aux petits oignons

Sujet

[kw44.]

Hello, très juste, la plaque… Ben écoute j’y travaille, j’hésite encore sur le format je pense que je vais prendre une 20×6 (sur une ligne donc) et oui, elle sera éclairée par une petite led sur son support qui est déjà fabriqué de ce type la :

[ZephO.]

Pas trop réglementaires ce format et cette couleur M’enfin c’est toi qui prendra les prunes :flic :S

[lolo.]

Idem :pascool

[harold.]

j’ai mis une plaque à fond noir sur la Z par contre , je peux plaider le véhicule de collection même si j’ai préféré la CG normale. :ange

[kw44.]

ce forum est bien trop sage… parlons esthétique avant législation, c’est le but de mon projet Bon, une petite vidéo si jamais y’a des intéressés d’une petite prépa moteur plus que d’un format de plaque ;) https://youtu.be/kXe8887Dwbs Bye les loulous, semaine pro, elle prend la route

[guez.]

Du beau boulot encore, j’espere que la mienne tournera aussi bien un jour lol :)

[kw44.]

voici quelques petites news fraiches Essai sur route Tout va au poil, elle prend son petit 0 a 200 et elle marche fort Reste train de pneus et durites aviation a l’avant Bye les loulous, le feu arrière a été changé pour un LED 30 mm

[fabrice68.]

Elle a de la gueule, le cul un peu trop levé ou effet d’optique comme elle est sur la latérale, ma zeph 7 1/2 d’origine de 92 prenait aussi 200. :)

[kw44.]

Hello Fabrice, Merci du compliment ;) pour le cul, il y a un peu des 2 : certes la béquille latérale joue, mais, comme tu le sais, la forme du chà¢ssis fait que ça part comme ça un peu vers le haut. C’était compliqué dans mon projet de faire une ligne horizontale au sol et ce n’est pas ce que je souhaitais ;) Pour la vitesse max, je n’étais pas a tok et au delà de 200 sur petite route Elle a gagné en poids, et avec échappement et carbu bien réglée, elle marche du tonnerre A bientôt pour fourche et bras oscillant ;) Et vous avez vu la plaque, : je suis en 17cm x 13cm et non 20×6

[lolo.]

Si je peux rajouter mon grain de sel un petit garde boue a l avant serai le bien venu doubleV

[kw44.]

Yes, pour le GB : Work in Progress ;) j’avais oublie de préciser, merci lolo Je préfère travailler le métal que le plastique, et n’ai que peu de bases… ça cogite… des idees ? j’ai vu des trucs qui me plaisent, mais il faudra que je considère les pneus, la ligne que ca va lui donner, bref, tout le bonheur de la conception

[kw44.]

petite pause début de semaine et reprise today : Le garde boue est prêt pour la peinture (retravaillé), le réservoir est en cours de ponçage Semaine pro, ca va finir le poncage et la preparation des supports pour une belle peinture d’ici 15 jours max…. idem pour le cache sortie de boite et couvercle démarreur qui sont prêts pour la peinture noire photos a venir Bye

[radical_tix.]

Nice Job ;)

[guez.]

Je sent que ca va bien defoncer ca! Hate de voir le resultat fini ;)

[kw44.]

Bon ben ça a bien avancé cette histoire : – le cache sortie de boite et le couvercle démarreur sont peints en noir brillant, demain vernis – le garde boue est apprêté (après avoir fait un bon régime amincissant) pret pour la peinture – Réservoir en cours de ponçage – Support de plaque refait aux mêmes cotes car le précédent était trop maigre… (la plaque vibrait vraiment trop) a venir ensuite Peinture fourreaux et BO… encore du taf

[Auteur]

Réponses