zeph 550 Passage sur réserve difficile

[tizaboo.]

Bonjour, Je me pose des questions par rapport à la réserve de ma 550 : Quand je passe dessus pendant un trajet elle hoquète toujours un peu, et parfois même s’arrête comme ça, mais repart toujours après plusieurs tentatives de redémarrage. Cependant c’est nettement plus difficile si je suis en côte… Du coup j’essaye de jamais y passer, mais ça ne fait pas beaucoup plus de 200 km d’autonomie. Y a un truc ? Ou juste besoin d’un décrassage ?

Sujet

[Lalwen.]

En réponse à CBX (post 11459]Bjr; J’en profite pour rebondir sur le sujet (et pas sur la position évoquée par Lalwen …): Je ne vois vraiment pas l’intéret d’un robinet à dépression; Ca évite les pb en cas de pointeau bloqué ? A mon avis si un pointeau ou flotteur se bloque il y aura forcément pb de carburation donc c’est un grand mystère pour moi (et une source d’emm@^#~dements).”

Peut-être pour éviter que l’essence s’écoule à l’arrêt du moteur???? J’ai eu un souci de pointeau bloqué sur ma GPZ et retrouver une mare d’essence sous la moto juste après avoir fait le plein, pas marrant!!! Et là, ça te pose pas de problème en roulant (sauf l’odeur d’essence). Donc je pense que le robinet joue son rôle dans ce cas-là! Non? Je ne me suis jamais penchée sur son véritable rôle.

[CBX.]

Bonsoir; C’est bien ça : en cas de pointeau qui merdouille, pas de fuite si le moteur est arrêté mais fondamentalement le pb existe. Effectivement ça évite de remplir d’essence le bas moteur quand la mob est à l’arrêt ( donc gros boum et destruction possible du moteur au premier coup de démarreur) mais rien n’empêche ce débordement quand le moteur tourne. Bref, je suis sceptique.

[terveyo.]

as tu verifier que ton robinet fait bien la dépression qu’il doit normalement faire?? pfff peut être que les membranes du dis robinet sont HS par une mauvaise essence (sp98 par ex)????????????? il faut souffler dedans, mais c’est pas un ballon… ok je sors :woohoo:

[fabien_70.]

On parle de « position horizontale » et toi tu « rentres » y a t’il un rapport entre les deux actions

[lechtiot.]

pour revenir sur le sujet et non sur la « position horizontale » :clin3D hier j’avais une formation toute la journée donc pris mon zeph l’allé nickel par contre le midi je suis partie et là je tombe en reserve et donc je tourne mon robinet d’essence je precise et la mon zeph ratatouille et cale je le redemarre impeccable mais 3 metre plus loin reratatouille donc j’ai joue de la poignée de gaz jusqu’a la station fait le plein j’ai donc remis en position on et super c’est repartie donc pour moi j’ai du faire un jour un plein quelque part ou c’etait un fond de cuve car c’a me confirme que j’ai plein de saloperie dans mon reservoir. donc si j’ai le temps et qu’il fait beau c’est nettoyage du reservoir ce week end.

[lechtiot.]

salut alain si je peux je regarde des demain mes filtres mais c’est clair que mon probleme vient des filtres car une fois le plein fait tout va bien.

[Auteur]

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