ZÉPHYR 750.

[zetienne.]

Bonjour à toutes et à tous: Je me présente, 750 Zéphyr du 15.04.1991 (ZR750C), 38931kms. Je vais essayer de me refaire une nouvelle beauté. Voici comment on m’a trouvé. Transportée dans ma nouvelle demeure. Et installée confortablement sur une table. D’autres copines sont là, on va faire connaissance. Voilà pour l’instant, j’aurai certainement besoins de vous, alors à une prochaine.

Sujet

[zetienne.]

Dommage, que ce ne soit pas une 1100, elle serait déjà finie. J’ai commandé les logos Zéphyr pour le réservoir, pour les caches latéraux je ne trouve pas en origine. J’ai appelé chez Kawa, ce n’est plus fabriqué. Chez anciennement Newoldstock ils ont, mais de la copie. J’ai aussi commandé le kit pour l’électro-zingage chez les British d’après les forums ça a l’air pas mal. On verra, je ne me tromperai qu’une fois.

[triker57.]

Mieux vaut attendre d’en trouver en occas

[spateve.]

bien la peinture ! :baba

[zetienne.]

Tu sais, c’est collé, mes logo à moi on bien été enlevés, mais le chrome est écaillé, comme à l’origine s’est écrit Zéphyr sur le réservoir, j’en ai trouvé sur Ebay, deux, un droit et un gauche dans leurs emballages réf Kawa. Merci Gérard!

[lezef.]

En réponse à zetienne (post 123808]Dommage, que ce ne soit pas une 1100, elle serait déjà finie. J’ai commandé les logos Zéphyr pour le réservoir, pour les caches latéraux je ne trouve pas en origine. J’ai appelé chez Kawa, ce n’est plus fabriqué. Chez anciennement Newoldstock ils ont, mais de la copie. J’ai aussi commandé le kit pour l’électro-zingage chez les British d’après les forums ça a l’air pas mal. On verra, je ne me tromperai qu’une fois.”

les autocollants pour les cache latéraux sont pourtant référencés sur pièce kawa.

[beurklesharicots.]

sobre mais beau ! Bravo Etienne, tu redonne vie à cette 750 qui était mal barrée !!! Du côté du moteur, tu vas faire quoi ? Beurk :clin3D

[titi67140.]

Tu mets des kawa alors sur le reservoir? Moi je prefere, ca me plaid pas trop le zephyr sur le reservoir des annees 91.

[zetienne.]

lezef, je regarde toujours la référence sur le net et j’appelle après, si confirmation je commande en direct, cela me permet aussi d’avoir le tarif et chercher ailleurs. Beurk, le moteur doit avoir 38000 kms, à ce stade je fais les réglages d’usage, soupapes, distri, allumage, carbus, si fuite d’huile, j’élimine et j’essaie de lui rendre son aspect alu, vidange d’office. Je refais les freins, huile de fourche et lookheed. Le moteur, je l’ai mis en route à l’achat, il avait une bonne compression et démarrait pas trop mal. Je crois que les Zéphyr sont assez sobres dans leurs robes. Ben non Titi, j’ai commandé des Zéphyr. Je suis assez pour l’origine, j’aimerais retrouver des pots, mais là j’hésite ça fait augmenter la facture.

[beurklesharicots.]

j’ai eu cette « marquée Zéphyr »; ben j’aimais bien moi ce logo sur le réservoir… Beurk :bart

[zetienne.]

Tiens! le moteur est noir d’origine????

[triker57.]

Moteur noir = ZR7

[titi67140.]

C est un effet d optique, il est pas noir. Je crois que dans d autres pays il y a eut de zephyr avec un moteur noir mais pas chez nous ca c est sur.

[zetienne.]

Si, si! il est noir, hein Beurk dis moi qu’il est noir!

[R.B.S.]

L’est belle ta peinture Zétienne , t’as du goût , du bon ! :bravo :P

[beurklesharicots.]

En réponse à zetienne (post 123859]Si, si! il est noir, hein Beurk dis moi qu’il est noir!”

M’en rappelle pu :huh: , pi j’ai pas d’autres photo de cette moto… j’crois pas qu’il était noir ! Comme dit Titi, effet d’optique… Beurk monoeil

[Auteur]

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