- Ce sujet contient 54 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 8 mois.
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Sujet
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J’ai enfin rammenné ma zeph’ à mon garage cet aprem :sautenyk J’ai donc nettoyé à la pierre d’argent la ligne Laser fraichement achetée . Puis je l’ai posée . Ensuite , chose pour laquelle la moto ne roulait pas , j’ai déposé les carbus , 5 ans sans rouler ça en fait de la merde dans les cuve et tout les gicleurs . Tout les gicleurs de ralenti sauf 1 étaient obstrués , on comprend mieux pourquoi elle ne tenait jamais le ralenti et le besoin systématique de starter pour démarrer . Remontage , et la :woohoo: ça démarre au quart , la moto n’a jamais aussi bien tourné
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Réponses
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En réponse à dimitri61 (post 117235]Renseigne toi , pour la compatibilité ;)”
Ben facile, on est au bon endroit Est-ce que les pare-carters de 750 se montent sur 1100 ?
Bon courage Dimitri! Il ne te reste plus qu’à nous faire découvrir le son de ta grosse flute. Est-ce un effet d’optique ou c’est un peu long ?
Je le trouve pas spécialement long , surtout que c’est un laser de zeph , pas un de zr7 , j’ai fait aucune modif au cale pied . Et pour la vidange et le filtre ou la bequille ça ne gène pas. Je le trouve assez sonore mais pas agressif , on verrra bien ce que madame va en penser
.En réponse à ZephyrOliv (post 117237]En réponse à dimitri61 (post 117235]Renseigne toi , pour la compatibilité ;)”
Ben facile, on est au bon endroit Est-ce que les pare-carters de 750 se montent sur 1100 ?”[/i]
Bon si il n’y a pas compatibilité, moi il intéresserait bien ces pare-carters!selon le prix bien évidement !!
Bah, si on n’a pas de réponse, t »as qu’à les prendre pour ta 750 Ch’suis quand même un peu déçu du manque d’enthousiasme à apporter des précisions, à moins que personne ne le sache
En réponse à ZephyrOliv (post 117349]Bah, si on n’a pas de réponse, t »as qu’à les prendre pour ta 750 Ch’suis quand même un peu déçu du manque d’enthousiasme à apporter des précisions, à moins que personne ne le sache”
L’expérience montre que lorsque les Zéphyriens savent , ils le disent. Pour être certain de la réponse, il faut avoir eu les deux modèles dans son garage et avoir tenté les greffes. Il vaut mieux des zéphyriens qui ne disent rien quand ils ne savent pas plutôt que les tombereaux d’inepties qu’on peut lire sur certains forums où il est dit tout et n’importe quoi pour se faire mousser. La retenue est une vertue, en l’occurence, pas un manque d’enthousiasme.
Après avoir fait le tour du net, j’ai trouvé que les pares carter 550/750 Zéphyr sont compatibles, mais je n’ai rien trouvé pour la 1100. Voilà voilà chef!, comme tu peux le voir, je ne me mouille pas.
chez HEPCO & BECKER, leader allemand d’accessoires moto, la référence des pares carter est la même pour les 550, 750 et 1100 ( donc même modèle pour les 3 cylindrées) si ça peut aider….
Ah merci les gars ! :prosit :prosit :prosit Donc je suis preneur des pare carters de 750 s’ils sont en très très bon état
j’émets un doute! les référence chez HEPCO & BECKER sont: – 50 12 14 00 02 pour la 550. – 50 12 03 00 02 pour la 750. – 50 12 04 00 02 pour la 1100.
Mes pièces sont avec ma moto donc à mon garage , celui-ci est a quasi 15 km de chez moi donc j’irais pas avant dimanche ou mardi prochain pour faire les photos . J’aurais aussi une paire de pot sito ( le droit fait un bruit de chicane ) et un collecteur fatigué a vous proposer .
50 euros avec le port , ça vous parrait correct ?- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.