- Ce sujet contient 7 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 9 mois.
-
Messages
-
Merci a tous pour votre reponse. j’ai bien tierce les segments en tenant compte de ne pas mettre la fente du pare feu vers l echappement. je vais essayer la manipulation de fabrice68 a 4 mains et en douceur car j ai bien vu que ca part facilement en crabe. Merci a vous pour reactivite et “ride safe” comme le dit un vloggeur que je suis regulierement.
En réponse à fabrice68 (post 111004]Il existe des pince pour tenir serrés les segments, moi je met les 4 pistons à même hauteur, je lubrifie avec de l’huile moteur les pistons, segments et chemise et je met en contact la chemise sur les pistons puis par son propre poids, je laisse la chemise descendre en serrant au fur et à mesure les segments avec mes doigts. :) Patience et doigté, bonne st Valentin :prosit”
c’est bien comme cela que j’ai fait et c’est assez facile a faire au final, faut juste prendre son temps!!
Il existe des pince pour tenir serrés les segments, moi je met les 4 pistons à même hauteur, je lubrifie avec de l’huile moteur les pistons, segments et chemise et je met en contact la chemise sur les pistons puis par son propre poids, je laisse la chemise descendre en serrant au fur et à mesure les segments avec mes doigts. :) Patience et doigté, bonne st Valentin :prosit
Je n’ai jamais ouvert de Zéphyr, mais d’autres oui. Je pense que si tu déposes les pistons pour les renter dans les chemises, tu auras un souci pour remettre leurs axes.
Bonjour a tous, je viens a vous ,pour un conseil . Apres avoir demonte mon moteur pour changer un maximum de joints,me voila a la phase du remontage. Ma question pour facilite l introduction des pistons dans la culasse est: faudra t il que je demonte les pistons ? ou est ce plus facile si ils restent en place pour les faire glisser dans chacune de leur chemise?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.