Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale

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  • #147853
    Avatar photoAnonyme

      En réponse à kw44 (post 144151]le kerker existe bien pour le 7 et demi http://www.webike.fr/products/113429.html pour le 1100, j’en trouve pour le ZRX…”

      il est revenu sur lbc le 11 Kerker : https://www.leboncoin.fr/motos/1043777718.htm?ca=13_s

      #147852
      Avatar photoAnonyme

        çà apporte quoi ce pot sur un 7.5, à part le look et le bruit bien sur ? un gain de poids je suppose un gain de puissance aussi ?

        #147850

        le kerker existe bien pour le 7 et demi http://www.webike.fr/products/113429.html pour le 1100, j’en trouve pour le ZRX…

        #147547
        Avatar photoAnonyme

          En réponse à beurklesharicots (post 143763]superbe :hein C’est la première fois que je vois un Kerker sur une zeph ! Serait-ce un transfuge de 1000 R ou J ? Il y a peut-être compatibilité, faut que je regarde !”

          y’a toujours celle-ci sur lbc …avec le kerker … https://www.leboncoin.fr/vi/1029182198.htm

          #147542

          Voici sur le site KERKER les infos sur les compatibilités DESCRIPTION: MODEL# MSRP code price dollar us 4:1 MEG, HON CB750K ’69-78/F ’75-78*,CRM 128-30748 $1,189.00 4:1 MEG, KAW ZEPHYR 1100 ’93*, CRM 128-61104 $1,399.00 4:1 RACE, KAW ZRX1100/1200 ’99-05*, BLK 127-61107 $1,469.00 4:1, KAW KZ650 77-80, 750SP ’80-83*, BLK 127-60650 $969.00 4:1, KAW ZEPHYR 1100 ’93*, BLK 127-65104 $1,079.00 4:1, SS, KAW ZRX1100/1200 ’99-05*, BLK 127-61106 $1,469.00 4:1,KAW KZ1000MK2/LTD/900/Z1 ’73-80*,BLK 127-61001 $969.00 4:1,KAW KZ1000MK2/LTD/900/Z1 ’73-80*,CRM 128-61001 $1,079.00 4:1,LAWSON REP,KAW KZ1000/GPZ1100 ’81-2* 127-61004 $969.00 malheureusement les codes ne correspondent pas entre les modèles, peu de chance que les échappements Kerker soient communs entre plusieurs Kawasaki

          #147541

          #147539

          si tu trouves une quelconque compatibilité d’un modèle antérieure à une 11 zéphyr, fait en profiter les copains

          #147462

          superbe :hein C’est la première fois que je vois un Kerker sur une zeph ! Serait-ce un transfuge de 1000 R ou J ? Il y a peut-être compatibilité, faut que je regarde !

          #147454

          #146949

          En réponse à kz750b (post 142960]Cela sert seulement en conduite sportive tout comme le rigidificateur de fourche que l’on peut observer sur les photos. Après une moto dépourvu de carénage est toujours plus compliqué à tenir le cap qu’ une sportive en conduite sportive. Et la zéphyr n’est pas vraiment à la base un roadster sportif comme ce que l’on voit aujourd’hui. Même Saine, elle s’emmène moins bien qu’une speed triple par exemple dans la partie haute du compteur. La mienne guidonne à haute vitesse”

          Tout a fait d’accord et la mienne guidone aussi quand je passe les limites … Par contre la fixation sur le cache culbut c’est pas un peu limite?

          #146787

          En réponse à kz750b (post 143086]si elle rendent aussi amoureuse :coeur”

          Ne pas confondre “avoir des triples dans le frigo” et “avoir des triplets dans le buffet” Les conséquences ne sont pas franchement les mêmes

          #146785

          si elle rendent aussi amoureuse :coeur

          #146783

          MDRLOL MDRLOL

          #146769

          En réponse à lolo (post 143052]En réponse à kz750b (post 143041]La speed triple est vendu ce week-end, je crois que je vais encore être malheureux pendant une semaine”

          une triple de perdue 30 de retrouvées :moque :moque :moque :moque”[/i]

          Fais comme moi, des triples j’en ai plein le frigo

          #146751

          En réponse à kz750b (post 143041]La speed triple est vendu ce week-end, je crois que je vais encore être malheureux pendant une semaine”

          une triple de perdue 30 de retrouvées :moque :moque :moque :moque

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