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Sujet
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Chers amis, Je n’en fini pas de galérer avec mon vieux Zeph mais je l’ai trop, je ne peux pas l’abandonner. :pleure Après une réfection de boite, nettoyage et réglage de la rampe de carbus, j’ai maintenant un problème de bielles et vilebrequin. Il faut ouvrir le moteur et je n’ai ni la place, ni le talent pour le faire tout seul… :oeil Je cherche donc un mécano ou un garage sachant faire ce genre d’opération sur un Zeph 1100 de 92. :blessé: J’ai un 2ème moteur sur lequel on peut récupérer les pièces. Merci les gars. :merci J’espère que je pourrais entendre à nouveau le doux bruit de ma meule sans claquements un jour. Ça me manque tellement!
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Réponses
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J’ai un bon mécano (professionnel) compétent pour ce que tu as à faire, mais… vosgien :) . Maintenant c’est qu’à 4h de Paris… des fois le jeu en vaut la chandelle :fleurs Beurk :bart
Si tu viens à Grenoble je me ferai un plaisir de te l’ouvrir, j’adore ça!!!!! Déjà, quand j’étais petit ma mère était obligée d’acheter un réveil par mois… :) :) :)
En réponse à Dr.Zefiroff (post 82018] Déjà, quand j’étais petit ma mère était obligée d’acheter un réveil par mois… :) :) :)”
J’ai ,bien rangées dans mes lointains souvenirs , des entrailles de réveils sauvagement arrachés à l’affection de mes s≈ìurs sans leur consentement . Quand on sera dans longtemps enfin vieux , on pourra toujours créer un « Clock Club » où on s’attachera à rénover les vieilles toquantes qui nous ont construits en les déconstruisant . Vive le futur forum du clock Club .
Merci les gars, c’est cool. ÇA fait plaisir de voir qu’il y en a qui aime toujours ouvrir un Zeph et surtout qui savent le faire. Mais Grenoble ou les Vosges ça fait loin pour un pauvre parisien sans camion comme moi. Essayer de calculer le budget location de camion + trajets + pièces + main d’oeuvre me donne envie de pleurer :pleure Je ne sais plus quoi faire. J’aimerais trouver un moteur mais c’est pas évident. Pensez vous que c’est une opération jouable pour un débutant en mécanique comme moi si je trouve un atelier? Merci à tous en tout cas et bravo au poète :ohlui :ohlui
Ne te fais aucun souci, Mattgul! Avec quelques outils de base tu vas l’ouvrir vite fait, ton moulin.. Et tu seras émerveillé de voir le paquet de pièces que ces types ont réussi à mettre là dedans! :)
KB Compétition à Alfortville (94), je ne connais pas, mais il y a un papier dans le dernier « Café Racer » qui en dit du bien. Il est spécialisé dans la réfection des anciennes Z. http://www.kb-competition.fr/ beurk :bart
Oui merci Beurk! KB m’a répondu direct, très pro, très précis. Je vais certainement lui confier l’opération. Une fois que j’aurais réuni le pognon… ça représente 1200ç ttc. si tout se passe bien… :contris J’ai trouvé un moteur aussi sur accimoto.com mais ils le vendent 1000ç donc avec le transport et le montage ça me reviendra plus cher que d’ouvrir le moteur je pense. Enfin voilà. Merci les gars!
L’ouvrir, n’est pas un problème, c’est plutôt de tout remettre à l’intérieur, de refermer et que ça tourne… là ça se corse… Un peu comme les réveils…. enfin j’me comprends!!! :prosit Sinon quelques uns ici! http://motos.anciennes.free.fr/liens.html :motovole
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