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En réponse à gahyaa (post 81723]J’ai remarqué qu’au dessus de 100/110 km/h, on les sentait moins les ralentisseurs. Surtout ceux placés près des écoles. Je sais pas pourquoi.”
Je trouve cette façon de faire pour le moins cavalière et inopportune , quand on sait qu’à ces endroits ,à plus de 130 ,juste avant 8h30 et au tours de 16h30 on ne sent absolument plus rien sur ces gendarmes couchés ( …pendant le service ! bravo , c’est nous qu’on paie disait Coluche).
J’ai remarqué qu’au dessus de 100/110 km/h, on les sentait moins les ralentisseurs. Surtout ceux placés près des écoles. Je sais pas pourquoi.
Moi aussi si il y a de la place, je passe sur le coté sinon c’est debout façon trialiste et je tire sur la fourche….. :motovole
Pour moi,un ralentisseur se franchi sur le coté,si pas possible,il suffit de faire comme en voiture,un bon freinage avant et relacher,histoire que la fourche soit en détente à l’attaque de l’obstacle,et une fois la roue arrière montée,une accèl pour transférer la charge sur l’arrière et voilà c’est tout con…..
il est certain, que ce n’est pas l’idéal pour les mtotos. quelque soit les ralentisseurs. kingkong donc serrons les genoux et soulevons nos fesses :pinup Merci J-Luc
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