je comprime…. et après

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9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)
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  • 7 mars 2014 à 8h34 #84949
    Avatar photoCBX.

      Bjr; Après avoir comprimé le ressort, si (coté opposé à la bonbonne de gaz) tu ne trouves pas de coupelle, c’est forcément la vis dont tu parles qui bloque le tout.

      6 mars 2014 à 17h08 #84932
      Avatar photomich29.

        Regarde ca . http://inazuma.bbfr.net/t3183-reconditionnement-amortisseur-arriere-showa Avec ca tu devrait y arrivé :clin3D

        6 mars 2014 à 14h37 #84930
        Avatar photostreet996.

          J’ai trouvé une photo sur le net. Je reprends : Une fois le ressort comprimé, j’accède à la rondelle/coupelles sous les bagues chromées (1) ? Mais à quoi sert cette vis (2) traversant la bague chromée ? Faut-il l’enlever sans risque (fuite d’huile) ?

          6 mars 2014 à 12h36 #84928
          Avatar photomich29.

            Les coupelles dont cbx parle sont en haut de l’amortisseur , et sur la zeph c’est une rondelle ouverte .

            6 mars 2014 à 11h27 #84926
            Avatar photostreet996.

              Je n’avais que ça sous la main. Je prends les photos qui vont bien ce soir.

              6 mars 2014 à 10h27 #84924
              Avatar photoCBX.

                Euh … je ne vois pas grand’chose sur cette photo;

                6 mars 2014 à 9h35 #84923
                Avatar photostreet996.

                  Merci de l’info pour l’hébergeur CBX. Donc, d’après la photo suivant, je suppose que les demi-coupelles sont sous la bague chromée ? Mais alors à quoi sert cette vis qui la traverse et vissée dans le corps (pas visible sur la photo mais à l’opposé du doigt pour le réglage de précontrainte du ressort) ?

                  6 mars 2014 à 9h21 #84922
                  Avatar photoCBX.

                    Bjr; Une fois le ressort comprimé, tu verras deux demi coupelles qui maintiennent le tout. Il suffit de les enlever pour libérer le ressort. En photo des amorto Honda mais le principe est le même dans 99% des cas. J’utilise désormais un nouvel hébergeur (gratuit et sans inscription) pour les photos :: http://pix.toile-libre.org/

                    5 mars 2014 à 23h31 #84921
                    Avatar photostreet996.

                      Je voudrais nettoyer mes amortisseurs, poussiereux et rouillés sur les parties chromées je voudrais donc enlever le ressort. A la lecture de plusieurs posts, il semble que ce soit possible en comprimant d’abord les ressorts. Oui, mais après ? Ça donne accès à une vis, une bague, un clips… ? J’ai bien remarqué une vis sur le bas de l’amortisseur qui traverse la bague chromée et vissée sur le corps mais je me demande si ce n’est pas pour la purge ou le remplissage. Merci de vos conseils (Je voudrais bien mettre des photos mais mon hébergeur me joue des tours en ce moment)

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