- Ce sujet contient 6 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le il y a 11 années et 4 mois.
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Sujet
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Ca faisait un petit moment que je ne m’était pas tourner vers vous pour un soucis !! c’est fait !! précision, c’est une 1100 de 93 j’avais exposé mon prob il y a quelque temps à propos de manchons (reliant la boite à air et les carbus)tordus et occasionnant une prise d’air ! par manque de temps et pour des soucis de santé m’empêchant de faire de la moto, j’avais laissé tombé … aujourd’hui je m’y remets, donc j’expose : ne voulant pas démonter la rampe de carbu, j’avais essayé de remettre le manchons tant bien que mal (plutôt mal)! donc voulant tout de même pouvoir aller chez le mécano le plus proche, j’ai scotché ce manchons récalcitrant ! batterie chargée, coup de démarreur, ça pas au quart !! bonne nouvelle, le soucis étant que dès que je retire un peu de starter, elle cale et dès que je touche à accélérateur idem !!!! j’ai vaporisé du start pilot au niveau de manchons, aucune accélération donc logiquement plus de prise d’air !! je précise quelle a démarré mais pas roulé depuis 2 ans, l’essence dans le réservoir date de cette époque, peut être pas très bon! mais si la qualité de l’essence était en cause, elle ne démarrerait même pas, non ? autre détails, le ralenti au starter se cale vers 1000 t/m en dessous calage, j’ai en plus l’impression que la molette de réglage de ralenti ne fait rien sinon très peu en bout de course. voilà le soucis, désolé pour la longueur, je pense avoir fait le tour sans rien oublier (si quelque chose me revient, je rajouterai à la liste) ! j’espère trouver une solution car ça m’agace pas mal et l’idée m’effleure même de m’en débarrasser et de passer à autre chose !! (la pauvre je ne sais pas si elle mérite ça…. )
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