Frein arriere qui frotte au repos

Aucune idées non plus sur ta graisse mais par défaut j’aurais tendance à te dire d’utiliser de la graisse spécialement fabriquée pour les freins. Car en cas de liquéfaction de la graisse les effet peuvent être dramatique !!! Pour ton problème il est fort probable que ton disque soit légèrement voilé … pour le vérifier il te faut juste un comparateur genre ca: et si effectivement il est voilé tu peux le “redresser” avec un marteau micrométrique!

Commence tout simplement par l’excellent conseil de Lalwen : vérifie que la roue est bien “en ligne”. Sur la photo jointe, la flèche bleue pointe sur l’excentrique qui permet (aussi) de vérifier le bon alignement de la roue. La flèche rouge montre les repères qui doivent être au même niveau de chaque coté de la roue pour être sûr que celle ci est correctement alignée et non vaguement en travers. Pour agir sur les excentriques il faut d’abord desserrer la BTR (flèche jaune). La graisse spéciale frein (qui résiste à la chaleur) devrait se trouver dans un garage auto, moto, Daf…y ou autre. Pas sûr que tu trouves comment démonter un étrier dans la RT….

Vérifie aussi si ta roue est bien droite, si tu es bien sur les mêmes crans au niveau des excentriques de chaque côté. Il suffit que ça bouge d’un cran pour qu’elle soit un peu de biais.

Bjr; Le freinage réparti avant/arrière, c’est ta cervelle qui doit le gérer :prosit Reste à savoir si ça frotte à peine, un peu bcp … Au repos les plaquettes de frein touchent à peine le disque; c’est l’élasticité du joint de piston qui ramène le tout en position libre. Sauf que la poussière de plaquette, la pluie, les diverses merdouilles peuvent gêner le coulissement du tout. Parfois c’est le cache poussière qui est hs donc les salo@#~peries s’accumulent. Donc petit nettoyage et graissage infime (graisse spéciale !!! ) des coulisseaux à prévoir.