- Ce sujet contient 29 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 2 mois.
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Voila le montage des db killer sur mes pots http://zephyrclub.fr/forum/20-zephyr-modifiees/30675-projet-zephyr-750-1993-cafe-racer?start=80
J’ai monté les DB killers sur mes méghatons il y a quelques jours. Je ne me suis pas servi de l’écrou/boulon qui était fourni avec car je n’ai pas très bien vu où le fixer. J’ai donc un peu bricolé (perçage de deux petits trous à l’intéreur du contre-cône et deux vis inox). Le résultat est assez propre et ça tient… Au niveau sonore, j’ai vu une sacrée différence à l’usage : plus d’acouphènes au bout de 100 bornes !!! En plus, la sonorité reste sympa.
Alors pour les megatons, tu installe les db killer avec une vise et un boulon. Comment ça tu peux les enlever a la demande ;) Faudra percer un petit trou dans le silencieux pour pouvoir passer la vise. Pour bien le faire démonté l embout du silencieux (parti en cône fixe par 3 vis) Sinon j’ai pas eu de problèmes avec :flic Je touche du bois. Un petit réglage carbu et la bienvenue
Salut Jimmy !! quelle est longueur de tes mégathons ? as tu pris le modèle court ? est ce que tu as modifié ta carburation après le changement des pots ? si tu peux mettre une photo du résultat ça serait top ;) merci !!! :fleurs
J’ai répondu sans voir qu’il avait de deuxième page avec exactement le même lien … :side: ça permet de relancer le post :prosit
simplement le glisser dans l’orifice. Zkuba en a parlé et posté des photos je pense.
http://www.gmp-classic.com/echappement_34_divers_decibel-killer__gmp11117.html si c’est pas trop tard pour toi …
Salut Flo, J’ai commandé les DB killers sur GMP classic en même temps que les Méghaton. Voici le lien : http://www.gmp-classic.com/echappement_34_divers_decibel-killer__gmp11117.html
Salut, j’ai acheté les même mégaton mais je n’ai pas de db killer, ou est-ce que je peux en trouver? car moi je m’en fou j’aime bien saigner des tympans mais si je veux la revendre un jours c’est mieux. Sinon j’ai un support de top case + top case comme celui de la photo si ça intéresse.
Je viens donner quelques nouvelles de ma grand-mère. Elle a désormais 2 jolis Méghaton, franchement bien plus beaux que mes anciens Marving et aussi bien plus bruyants (même avec les DB killers), mais bon au moins maintenant les BAR m’entendent arriver. Du coup je n’ai plus les bruits de casserole et les vibrations aux alentours de 4000 tr/min. La vidange de fourche a aussi grandement amélioré son comportement(plus de louvoiement à partir de 130/140 km/h). Concernant les amortisseurs, j’ai les Hagon dans un carton, mais j’ai quelques problèmes pour les monter (diamètre du caoutchouc trop petit et il me manque une bague pour mettre entre la patte de fixation de la moto et le caoutchouc), mais Swucky va m’aider à adapter tout ça. Au passage je tiens à lui dire un grand merci pour son accueil ainsi que pour son aide. :merci Du coup en ce moment Madame fait 50 km tous les jours afin de m’emmener au travail plus les petites balades sur les superbes routes du Var. Mais j’aurais encore besoin de vos précieux conseils. Avez-vous déjà utilisé des additifs que l’on met dans le plein d’essence afin de “nettoyer” les carbus? Est-ce efficace? Le gains est-il réel lorsque l’on monte des durites “avia”? Pour les plaquettes, il vaut mieux mettre du Sinter ou de l’Organique? (J’ai vu qu’il y a un post disant qu’il faut du Sinter à l’avant et de l’organique à l’arrière mais je voudrais avoir confirmation, ça m’embêterais d’usiner mes disques….) Merci d’avance pour vos réponses. Losque ma belle aura ses Hagon de montés je vous mettrai une photo ou deux.
Pour Guillaume : oui , je les ai modifiés pour les ré hausser de façon à rapprocher le Top case du du dos de la passagère ( – 9cm vers le guidon et +4.5 cm de haut ) de plus , j’ai fait des modifs pour les démonter en 2 mn chronos et les remonter en 5 mn chronos ! quelques photos : avant: [attachment=7449]supportstop11.JPG” alt=”” /> après: [attachment=7450]supportstop12.JPG” alt=”” /> [attachment=7451]P5290008_2013-02-19.JPG” alt=”” /> les modifs pour le démontage rapide ( mais sans la réhausse ) : [attachment=7452]P4240006.JPG” alt=”” /> [attachment=7453]P4240008.JPG” alt=”” /> [attachment=7454]P4240009.JPG” alt=”” /> [attachment=7455]P4240011.JPG” alt=”” /> Voili voilou.
En réponse à Jimmy (post 63532]Ok, merci beaucoup pour toute tes réponses!!!! Au final j’ai commandé les Hagon en standard (195€ chez Cardy).”
Moi j’ai opter pour des amortisseur d’occaz Harley pour 50€ !! et j’en suis très content !!!
En réponse à lasesque (post 63086]Salut, Huile moteur semi synthétique 10/40 ou mieux 10/50 si tu trouves voici les Hagon que j’ai installés , ils sont au TOP : 35015CC1 STAINLESS CUSTOM BODY DAMPERS WITH STANDARD CHROME SPRING AND POLISHED STAINLESS TOP SHROUD [attachment=7359]P5290015_2013-02-11.JPG” alt=”” />”
mais, mais tu a fait chromé le support shad de ton top case !!!!!!!!!!
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