zeph 750 Echappement megaton

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 23)
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  • #56407

    Bonjour, Suite au rasso de septembre et ayant entendu le barouf que fait la bécane de Scrat, je me suis mis à la curieuse recherche des mêmes silencieux (si ce terme peut encore être utilisé sur ces “choses” que l’on appelera Megaton) :-) Je me suis creusé la tête en long large et travers pour essayer de trouver soit les mêmes que Scrat ou quelque chose de similaire pour me concocter une belle liste pour le Père Noà´l :-) Avez-vous des idées ? Où trouver les Megaton pour 750 ? Quel autre marque fait des jolies silencieux (en terme d’esthetique et de bruit) ? Sachant que j’aime beaucoup le retour de cone qui existe sur les originaux et que le Megaton reprennent. En vous remerciant de toutes les idées que vous aurez ! Et veuillez m’excuser si ce post existe déjà, je ne l’ai pas trouvé…

    #56411
    #56435

    Salut Louis A la ballade d’ardèche, “marceldesgarrigues” avait de super mégaton, impressionnant quand je le suivais sous les tunnels, envoies lui un mp pour lui demander ou il les avaient achetés.

    #56437

    http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=110904296801&index=10&nav=SEARCH&nid=87253417638 Moi j’ai ça. Super bruit. Même un peu fort du coup j’ai aussi les db killer avec [attachment=5755]20120705_182842_2012-09-29.jpg” alt=”” />

    #56438

    Les db killer qui vont avec [attachment=5756]20120801_203659_2012-09-29.jpg” alt=”” /> [attachment=5757]20120804_130712_2012-09-29.jpg” alt=”” /> [attachment=5758]20120804_130732_2012-09-29.jpg” alt=”” />

    #56445

    sais-tu de comnbien de décibels tes réducteurs de son ……..

    #56446

    100 euros les 2 sur GMP. Bruit énorme sur mon 11 mais a nécessité un gros réglage carbus pour éviter les retours de flamme en sortie de pots.

    #56447

    Je crois que zkuba les a achetés sur le même site. [attachment=5759]IMG_20120701_195411.jpg” alt=”” /> [attachment=5760]IMG_20120701_195440.jpg” alt=”” />

    #56456

    oui c’est bien ça. En faite il vends aussi sur ebay. Pareil un réglage carbu a faire.

    #56461

    petite question au passage quels diametre de reducteur a mettre? j’ai perdu les mien pour mettre sur le 750? merci

    #56521

    Super !! Merci pour tout ces conseils :-) Par contre, ce qu’il me gene c’est d’avoir à faire un réglage carbu… Je voulais avoir la possibilité de changer relativement facilement entre origines (pour tous les jours) et Megaton (pour les sorties). Est-ce que l’un de vous aurai une petite vidéo du bruit de ces Megaton AVEC les DBkillers ? Si le bruit est suffisament “faible” par rapport au Megaton “nu”; c’est envisageable :-) Il suffit de regler les carbus, ou il faut changer des pièces (gicleurs par exemple) ?

    #56526

    vos reponses aux quetions pour megabit ,me trote dans la tete aussi, car reglage de carbu, ou la la pas trop balaise de se cote la. faut il se faire une pate de fixation ou pas??????

    #56550

    En réponse à Megabyt (post 52822] Il suffit de régler les carbus, ou il faut changer des pièces (gicleurs par exemple) ?”

    Ca ne m’étonnerait pas de devoir changer les gicleurs

    #56555

    Non j’ai pas changé de gicleur et le reglage carbu vite fait bien fait. Moi je roule 3 fois a 4 fois par semaine avec les db killer. Jamais de problèmes avec la police et quand je veux faire du bruit j’enlève en 2min chrono les db killer. :feu

    #56585

    La police est un problème, certes. Mais ce qui m’importe plus c’est de ne pas finir sourd après une balade d’une 100aine de bornes “rapides” (130 km/h). Cela pourrait impacter négativement mon humeur à l’arrivé :feu Sinon, je trouve un peu de tout et n’importe quoi pour le prix de ces silencieux :-) Je vois que l’annonce ebay que vous m’avez soumis est de loin la meilleur offre. Sinon, je vois qu’il existe BEAUCOUP d’autres options sur ce site : http://www.laboutiquedubiker.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=214684&PBCATName=ECHAPPEMENT Par contre, ils ont tendance à être un peu cher (tout est vendu à l’unité…) En tout cas, je vous remercie de toutes ces indications. Reste juste à être sur de ne pas avoir à changer les gicleurs avant de passer à l’acte. Je me suis fait à l’idée qu’il faudra rerégler les carbus, tanpis !

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