Demonter le filtre a huile

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  • #48569

    C’est sûr que ça fait beaucoup d’air s’ils ne sont pas remis correctement!!!

    #48565

    Effectivement, il avait une cale a droite et pas a gauche, j’ai donc remis une cale. Pour reconnecter les manchons, j’ai ouvert la boite a air et passé mes doigts dans les manchons pour réussir à reconnecter les manchons aux carburateurs. Je pense que ça devait faire une moment qu’elle était dans cet état car elle n’a jamais marché aussi bien. Merci pour votre aide

    #48560

    Oui, il faut mettre des cales entre ta boîte à air et le cadre pour qu’elle reste bien en contact avec les manchons. Il y en a d’origine, mais elles ont tendances à s’écraser, voir à se décoller.

    #48534

    J’avais oublié, Il semble que ce soit arrivé parceque la boite a air a reculée.

    #48533

    ça y est, j’ai comprimé le ressort et c’est sorti. Par contre en faisant un petit controle, je me suis aperçu que les manchons reliant la boite a air et les carbus sont déclipsés. j’ai réussi à en remonter 3 des 4 mais le dernier est vraiment trop difficile d’accés. Comment faire de l’espace facilement pour me donner la liberté de remonter le 4 ème (c’est le 3ème en partant de la gauche de la moto). Merci d’avance,

    #48528

    je comprends pas moi j ai la même que toi et j ai pas eu de soucis :pascool

    #48523

    Bonjour A tous, J’ai besoin d’un petit conseil. Je galère pour démonter le filtre à huile. Le carter du filtre bloque dans la ligne d’échappement. Avez vous une astuce pour que ça passe facilement. Merci d’avance,

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