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Sujet
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Bonjour tout le monde, Comme dit dans le titre, j’ai un probleme de fuite avec mon reservoir de 750. Depuis que j’ai la moto, si je fait le plein de l’essence est evacuée par une des durits qui débouche sous le bras oscillant. Je precise que c’est plusieurs litres que je peu perdre de la sorte (jusqu’à la moitié du reservoir!!).Je pensait qu’il s’agissait du joint de la jauge qui était HS, et que du coup lorsque je remplissait le reservoir, avec la pression, l’essence coulait et aité captée par le recupérateur de la jauge avant de finir sur le bitume. Je precise que ce probleme ne survient pas dés le plein, mais apres que j’ai roulé un peu. De plue, j’ai remarqué plusieurs fois une belle coulure sur le côté gauche du reservoir lorsque la moto est sur la latérale (plus de centrale). Ce matin je me suis motivé pour démonter le reservoir et je me suis rendu compte que la fuite ne venait pas de la durit de jaugme, mais de celle de mis a l’air libre! Je me suis donc lancé dans un grand démontage du reservoir, et voila ce que j’ai trouvé : [attachment=4267]trappe.jpg » alt= » » /> [attachment=4268]sortie.jpg » alt= » » /> Apres nettoyage et decapage, il semblerait que la rouille n’ai été qu’en surface mais je traiterait quand meme cette zone à l’antirouille. L’interieur du reservoir quand à lui est clean. Ma question : pensez vous qu’il y ai un probleme détanchéité entre le bouchaon et le resrvoir et que de l’essence deborde là lors de la conduite avant de finir par terre, ou pire que le conduit qui va jusqu’à la sortie soit paercé quelque par, et sue l’essence s’échappe par là? Si tel était le cas pensez-vous que je puisse tout simplement condamner cette sortie? Merci beaucoup d’avance pour vos réponses. Au passage, une petite photo de la jauge pour completer le tuto de CBX. [attachment=4269]jauge.jpg » alt= » » /> Et du clapet de depression du bouchon : [attachment=4270]clapet1.jpg » alt= » » /> [attachment=4271]clapet2.jpg » alt= » » /> Simon.
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