- Ce sujet contient 9 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 1 mois.
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Bonsoir; T’en es où avec ta mob , ça roule toujours pas bien ? Dans ton cas, je mettrai de la pate à joint (attention il en existe de multiples sortes et qualités). Au pire ça ne servira pas mais ça ne pourra pas nuire. Donc mieux vaut assurer et en mettre un très fine couche. Mais ceci n’est que mon avis …
la pà¢te orange est bien (j’ai plus le nom en tête mais les plus connues sont la bleue et la rouge).
En réponse à CBX (post 32856]Bonsoir; T’en es où avec ta mob , ça roule toujours pas bien ? Dans ton cas, je mettrai de la pà¢te à joint (attention il en existe de multiples sortes et qualités). Au pire ça ne servira pas mais ça ne pourra pas nuire. Donc mieux vaut assurer et en mettre un très fine couche. Mais ceci n’est que mon avis …”
je voulais changer le moteur par un ZR7 mais j ai changé d avis a cause de la différence avec le Zéphyr couleur,cache culbu, je vais donc reporter sa j aimerai pouvoir le refaire mais j hésite j ai peur de me planter suis pas assez sur de moi de ce coté.je vais commencer par changer mes pipes que j ai eu sur Ebay allemagne.
Pourquoi ne rachètes tu pas des joints toriques neufs pour remonter tout cela carré??? Cela sera plus propre et surtout beaucoup mieux niveau méca…
En réponse à La mouche (post 32893]Pourquoi ne rachètes tu pas des joints toriques neufs pour remonter tout cela carré??? Cela sera plus propre et surtout beaucoup mieux niveau méca…”
le soucis c est que sur les pipes que je viens d acheter il n y a pas de gorge pour placer les joints a 1er vue le montage a changer il n y a plus de joints torique
Il existe une pà¢te a joint noire, spéciale haute température…. Monte avec ce type de pà¢te, ça parera aux imperfections des surfaces de tes embases cote cylindre et des surfaces de tes pipes… Ne risque pas Une prise d air …
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