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Sujet
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Hello
eh oui, ça fait longtemps que je n’ai pas traîné mes guêtres ici … j’aime bien venir sur le forum le midi mais depuis quelques mois il est bloqué 😵
Bref…
‘Hier je resserre ma fourche (petit jeu suite à roulement neufs et quelques km)… je tombe le réservoir et je débranche la durite d’essence et v’la ti pas que la partie en laiton du robinet vient avec la durite….
Bref, je fais mon affaire, renfonce la pipe en laiton a fond dans son trou : ça fuit pas MAIS j’ai pas envie de rouler avec ça.
Jai bien pensé à mettre de la 648 (bloc press) mais avec le carburant… bof.dinc même pas essayé.
Le mieux est de changer le robinet mais a 110 balles le bout 😵💫😵💫 ça fait bien ch… là où celui de la 750 quasi identique est bien moins cher (pas compatible)
Y a t’il d’autres bécanes qui utilisent le même robinet ? La réf. sera peut être moins chère ?
En tous cas je veux du neuf, j’ai déjà assez passé de temps sur celui là pour qu’il verrouille bien: pas envie de m’enquiquiner…
Voila voila 😉
Sinon… toujours fan de ma grosse memere tranquille 😄
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Réponses
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110 balles pour ne pas cramer dans une station service au moment de faire le plein … c’est pas cher pour une belle Zeph comme la tienne .
Un robinet tous les trente ans , ça va pour une Zéphyr qui ne s’appellera jamais Jeanne d’Arc
Oui mais si existe de bonne facture sur d’autres modèles je ne vois pas l’intérêt de payer plein pot.
De toute façon que je trouve ou pas une réponse à ma question, cet achat est acté … et la question gratuite en mode « sait on jamais ». 😉
Vous tester non … mais poser la question au cas où quelqu’un aurait les billes.
Bref … pièces Kawa me voilà…
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