- Ce sujet contient 21 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 8 mois.
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En réponse à marco22 (post 32645]je ne savais pas que l’embrayage était hydraulique ?”
Et si!!! content pour toi que tu aies réussi à changer ton cà¢ble (et tout seul! :bravo ) Il y a plus de 30 ans… Je bossais chez Kawa, on m’avait appris la technique pour enclencher la tête du cà¢ble dans le levier, difficile a expliquer par écrit mais génial: il faut mettre la boule dans le levier, poser le bord de la gaine sur la molette vers l’extérieur avec les ouvertures bien alignées, appuyer sur le levier et là¢cher d’un coup sec en tirant la gaine vers nous et hop c’est rentré… J’sais pas si j’ai été clair mais ça marche bien en tout cas!!! :super
Fallait acheter une 1100 et plus de problème de cà¢ble d’embrayage… pieddenez Enfin je dirais déjà ce problème là en moins! car il en existe pas mal d’autres… doubleV
Salut les paranos … Moi j’emporte rien, partant du pricipe que la débrouille stimule les neurones. il y a “très longtemps”; j’étais parti avec un copain et sa Panhard tigre dont on savait que le moteur allait lacher sous peu; on avait donc prévu qq outils et des pièces détachées. Et bien sur, ça c’est fini par démontage/réparation/remontage au bord de la route. Vive l’improvisation
Super, moi aussi je vais commander ce kit de dépannage, j’ai déjà le kit réparation pneu, un attache rapide pour chaine, plein d’outil, j’ai horreur d’être en panne au bord de la route.
c’est une super idée si on part en virée… la longueur du cable est-elle suffisante ? sinon mon cable neuf m’a coûté 27 euro, par contre il est un peu plus encombrant… puis comme un idiot j’ai oublié de le graisser avant de le poser… bonne semaine à tous Marco
Super ce truc!!!! J’ai déjà le kit de réparation tubeless, je vais acheter ça aussi, c’est ma hantise de pêter le cà¢ble d’embrayage.
En réponse à marco22 (post 32560]c’est quoi exactement un kit de dépannage d’embrayage ? Marc”
Content pour toi, je me souviens avoir péter le cà¢ble d’embrayage de ma 550 à 20km de chez moi et avoir été aidé par un brave type qui m’avait refilé un cà¢ble de vélo avec une butée de cà¢ble! J’avais pu revenir at home, Je me suis ensuite fait escroqué par le garage sur le prix et le délai de livraison pour mon cà¢ble de rechange. Puis bien que nul en mécanique je l’avais changé tout seul sans problème de la même manière que toi. depuis j’ai acheté un kit de dépannage de cà¢ble qui ne quitte jamais ma bécane!
ça est !!! ce fut un peu dur car à cause de la coudure sup du cable ( la partie rigide proche du levier) impossible à tirer le vieux cable scotché qui restait coincé. Du coup j’ai levé le reservoir et tout s’est bien passé encore un peu compliqué pour arriver à caser le second embout cylindrique dans son logement, mais j’y suis arrivé !! pas peu fiert le Marco !!! quand au réglage, je paufine encore un peu car l’embrayage est un peu trop en fin de course… merci encore pour vos messages encourageants et votre reactivité Marc
y’as personne de nul en mecanique !!! y’as que des gens a qui on as jamais pris le temps d’expliquer correctement !!! t’as jouer au lego et au duplo quand tu etait petit !!
merci à tous grà¢ce à vous cela devient un peu plus clair je récupère le nouveau cable samedi (j’ai les boules car il fait enfin beau !) je vous tiens au courant en cas de pb signé; le gros nul en mécanique…!! Marc
voir ici peut-être… http://www.moto-camboui.com/fr/meca-cables.htm Beurk :bart
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