- Ce sujet contient 52 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 2 mois.
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oula assez tordu ca il peux avaoir une prise d’air au niveau de tes manchons entrée ou sortie carbu verifie aussi ta richesse ou sinon tes bougies qui sont trop encrasser regarder l’etat de tes bougies et aussi regarde tes conduit d’essence si elles sont pas craquées regarde aussi ton fltre a aire il est peut aussi bien encrasser
Ben justement Songshu, c’est depuis le plein en Espagne!!!!! Comme j’avais débordé un peu, je ne m’en suis pas souciée au début, mais là, c’est trop flagrant maintenant. Pour une prise d’air, je ne pense pas car lorsque la moto est chaude, je n’ai pas de problème à l’accélération, elle prend bien ses tours. Pour le cà¢ble de starter, c’est pas impossible, il est très dur. Je vais tout démonter dans les jours qui viennent. Songshu, prépare le garage et le café!!!
tout est dispo, je peux même te mettre une cafetière perso dans le garage ! avec tout l’outillage comme tu veux ! il ne manque que le palan, mais ça tu ne l’auras pas MDRLOL MDRLOL tu viens quand ?
Je suis d’accord avec Tonton 11, bougies ou filtre à air .Mais quand on fait le plein pas chère et non pas « Kacher » , on en met raz la gueule et si de l’essence est arrivée sur ton filtre à air ?? Ce qui m’intrigue c’est qu’à chaud plus rien ,donc évaporation !Ou tu as une fuite ! :ambu Fait gaffe au feu …..ça fait flouffff et tu te barres ! Biz , Ours 71 :envoibisou
Essence pas chère??? Elle est quasiment au même prix qu’en France ‘l’Espagne aussi doit résorber son déficit!!) J’ai fait le plein là-bas parce que ma titine avait soif!!! En fait, je n’ai jamais eu de problème avec l’essence d’Espagne. Par contre, il est vrai que ça fait un bail que je n’ai pas vérifié mes bougies. Pour une fuite, je pense que j’aurai l’odeur moteur arrêté. C’est ce qui s’était produit pour ma GPZ et sur la Chipie de Sonsgshu aussi. Non c’est vraiment au démarrage qu’elle sent. Peut-être effectivement qu’une bougie ne remplit pas son rôle!!!!
Ou un fil d’allumage en rupture , j’ai eu ça aussi ….enfin c’est pas grand chose mais il faut tomber dessus !!!! Sorry pour le 95 – chère j’ai confondu avec le tabac , la jaja et les petites dames bien gentilles MDRLOL MDRLOL
Cherche pas petite ….la panne est là ! Ours 71 doubleV ps : on ne fait pas de petites économies car ta conso ???? squel
Oh c’est pas une question d’économie, tant que ça marche, ça marche!!!! :ange Bon vais passer à Moto Expert pour acheter ça!!! Et on verra bien!!!
oui tu peux car il disent quoi dans la rtm lalwen sur la synchro !!!! la je suis decu tu devrais le savoir allez au taf synchro et changement filtre plus bougies car une synchro ca se fait toujours avec filtre a air et bougies recentes!!!! et y’as de grandes chances que ton odeur d’essence vienne de ton filtre de prime jeunesse lol !!! et des carbus pas super bien regler!!! car au demarrage c’est la que t’as synchro es le plus importantes a plus de 2500 tours/min elle est quasi inutile (d’ailleurs sur les brelons de piste on ne fais meme pas de synchro car ca tourne toujours dans les hauts regimes!)
La synchro avait été faite alors que le filtre venait d’être changé, d’ailleurs il doit être plus récent que les bougies le filtre. Ma synchro n’est plus vraiment au top, mais avant de la refaire, je voudrais contrôler le jeu aux soupapes parce qu’elle approche quand même des 50 000 et il n’a jamais été fait. Hors faire une synchro avec un mauvais jeu aux soupapes, il paraît que ça sert à rien. Très difficile à obtenir une bonne synchro. ça fait donc partie des réparations que je dois faire très prochainement. C’est un copain motard qui va la faire. Je vais commander le filtre du cache arbres à cames et m’attaquer à ça en priorité (avec la fourche parce que ça commence à craindre!!!). D’ailleurs récemment, il lui est arrivé à deux reprises de tourner comme une patate, impossible de taper plus de 110 kms/h. Alors que peu de temps après, j’ai pu la pousser à 160 avant qu’elle guidonne méchamment (mais ça c’est à cause du pare-brise qui est un peu de biais). Bref, faut que je lui refasse vraiment une santé.
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