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C’est une belle restauration, pour une belle moto. Bien joué Zézé‚
Par une fuel.
Faudrait ouvrir un sujet sur les modes de chauffage avec cette transition énergétique, ta chaudière c’était une fuel ? Tu la remplace par quoi?
Pas bête ta suggestion Zépho ! Dans mon cas, ça me couterait une fortune, c’est que je ne suis pas très rapide. La treize, elle est chez mon gamin dans les Vosges. J’ai une chaudière à remplacer. Je range mon bordel, et je m’y attèle début septembre. Poussez pas, y’a pas l’feu. Il me reste une cinquantaine d’années pour la faire.
Brico a raison, la 1300 ! Perso, pour me motiver, je me paie 10ç de l’heure Apres une restauration, ça me fait un petit capital pour me rembourser des frais de celle-ci. Ainsi, j’ai l’impression de rentrer dans mes frais
Bravo àâtienne pour la technique Bravo Momone pour l’esthétique Bravo à l’équipe de choc pour cette nouvelle remise sur le bitume . Et si tu attaquais ta treize cent maintenant ?
Bravo Zézé, tu fais parti des meilleurstout comme Momone dans la catégorie astiquage de jantes‚
Splendide ! Ce n’est pas de l’or que tu as dans les mains, pas assez précieux, c’est du bonheur pur. Je trouve ça enthousiasmant.
Et une moto de sauvée, une ! ….de plus Bravo Momone, transmets mes féloches à Zézé qui t’a bien aidée
Bravo mon Zézé ,superbe boulot pour une machine qui en vaut la peine ‚
Félicitations zézé, j’espère que la personne c’est rendu compte du boulot phénoménal que tu as réalisé.‚
Beau travail Etienne‚
Un petit retour sur la Tomcat. Au début, il était prévu de ne refaire que la carburation, et la faire tourner correctement. J’ai commandé: – 4 kits carbu, joints, sièges, pointeaux et vis de richesse. (c’est d’office quand je révise une rampe) – Ebay, un filtre à essence d’origine. – Filtre à air. – Filtre à huile, kit joints maitre cylindre d’embrayage. -Quatre litres huile Motul 10/40 semi-synthèse – Joints pompe à eau. – Kit joint robinet. – Un disque non fendu d’occasion. – Kit roulements de roues AV, AR. – Kit réfection des trois étriers de frein. – Une bombe de peinture spéciale étriers. – Une bombe nettoyant frein. – Liquide de frein Dot 4. – Nettoyant radiateur. – Liquide de refroidissement, 4 litres. De l’huile de coude à Momone pour nettoyage des roues. Je l’ai essayé un peu, c’est assez violent comme moulin et la tenue de route un vrai rail. Elle est chez elle depuis hier. J’espère que le gus va en prendre soin maintenant.
Il paraît que c’est fréquent sur les Tom, une maladie chronique‚
Bon boulot ,je pense que le disque est mort‚
Le Zephyrclub évolue mais l’esprit reste !