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Une des videos de ma chaine You Tube (à laquelle tous les zéphyriens devraient s’abonner … montre le fonctionnement normal d’une batterie L’exemple est fait sur une Vmax, les chiffres peuvent différer, mais les principes restent les mêmes ‚Tension batterie
Bonjour, pour répondre un peu en vrac. Pour ce qui est batterie, chez moi, c’est du Yuasa, en ce moment celle de ma Z de 74 est de 2014. Elle commence à donner des signes de faiblesses, je le vois au chargeur dit intelligent, qui se met assez rapidement en mode charge entre deux plein rechargement. J’ai déjà acheté la suivante au cas où. L’inconvénient sur cette Z c’est le régulateur qui quand il commence à faire des siennes, fait bouillir la batterie, ce n’est pas encore le cas, par précaution, j’ai mis un régulateur neuf (moderne). Pour ce qui est des mesures, je ne cherche pas trop, on voit vite quand ça déconne.
@Fabrice68 : Je comprend mieux le doublon de sujet maintenant.. Une petite vérif du liquide dans les batteries, c’est rapide et simple. il doit recouvrir l’ensemble des éléments. Si c’est pas le cas, recharger en eau distillée.
Désolé ZephO je ne l’ai pas encore démontée puisqu’a priori elle est en bonne état ! Mais il faut que je prenne le temps de le faire … Merci.
En réponse à ZephO (post 276001) ”Mon cher DP, ta batterie, c’est quel modèle ? ”
Moi aussi, je me recite, car tu n’as pas répondu à cette question
Grand merci ! effectivement sur PRI au départ çà démarre mieux. Il faut que je fasse démonter la rampe car je ne suis pas certain qu’elle ait les bons gicleurs et les bons réglages même si elle fonctionne bien. Bon weekend !
Ta batterie est bonne, pour mieux démarrer mets ton robinet d’essence sur PRI, attends un peu, démarre et rebascule en ON si ce n’est pas assez revois ta rampe et starter.
Mon cher DP, ta batterie, c’est quel modèle ? Si c’est une batterie électrolyte, tes mesures sont justes normales, pas besoin de changer ‚Si c’est une LiFePo, alors, il faut peut-être la mettre à charger
En réponse à DP (post 275998) ”Chers amis zéphyriens Ma batterie indique 12,80 le matin au réveil. Après un premier démarrage elle monte à 13,20. Faut-il “investir” dans une nouvelle batterie sachant que, parfois, j’ai du mal à la démarrer. Quelle batterie acheter car il y en a beaucoup proposées sur internet : la Power Start NTX12-BS (plom étanche gel) à 54 ç ? (ou Yuasa YTX12 à 69 ç). Merci d’avance de vos avis. ”
C’est juste un retour d’expérience : ma dernière Yuasa à 7 ans maintenant, et toujours pas un pet de jeu! (je touche du bois). J’ai toujours été satisfait de cette marque, même si la qualité s’est un peu amoindrie depuis 20 ans
Chers amis zéphyriens Ma batterie indique 12,80 le matin au réveil. Après un premier démarrage elle monte à 13,20. Faut-il “investir” dans une nouvelle batterie sachant que, parfois, j’ai du mal à la démarrer. Quelle batterie acheter car il y en a beaucoup proposées sur internet : la Power Start NTX12-BS (plom étanche gel) à 54 ç ? (ou Yuasa YTX12 à 69 ç). Merci d’avance de vos avis.
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