- Ce sujet contient 85 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 1 mois.
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ton filetage pourrait être du filetage UNC (US) en 2.84 ou 3.17. Plus rare,mais ne les connais pas,du pas anglais BSW
Bin, disons que je n’aurais pas cherché dans ce sens, puisque je les enlève avec les crochets. Je l’ai échappé belle, heureusement que j’ai mis les cheveux.
Il est vrai que ces joints sont une source d’énervement
‚ et pas toujours facile à oter vu le peu de place et la profondeur de l’alésage . Zézé dormira mieux ce soir maintenant qu ‘il sait à quoi servent ces vis
En réponse à lezef (post 268040) ”Extraire le petit joint torique des vis de richesse ?”
Absolument Le filetage très fin permet de ne pas appuyer dessus et de visser en douceur dans le joint du bout des doigts Cest suffisamment accrocheur pour sortir le joint et la rondelle Si ça ne vient pas en douceur avec ce système, qui finalement s’avère très efficace et très rapide, j’utilise le petit crochet métallique Bravo ! Sortir ses petits joints a toujours été une source d’énervement et de perte de temps, mais avec ce système, c’est un jeu d’enfant
En fait il est bien difficile de deviner à quoi servent ces quatre vis. Je vous livre donc un indice qui devrait permettre de faciliter la chose. Les quatre vis ne servent qu’une seule à la fois, comme elles sont plutôt rares, je les conserve précieusement. Elles sont rangées dans le matériel que j’utilise pour nettoyer les carbus pour ne pas avoir à les chercher quand j’en ai besoin, et elle servent à extraire une rondelle de caoutchouc. ‚
En réponse à zetienne (post 268035) ”Purée ! Je n’ai pas dormi de la nuit à réfléchir. Tes vis servent à régler le chà¢ssis que tu as fabriqué pour avoir la position des carbus comme sur la bécane. Si ce n’est pas ça, je me les coupe. (Les cheveux)”
Bin, c’est pas très grave vu que tu dors assez dans la journée. Tu peux donc prendre rendez-vous chez Magali pour te faire raser la tête.
En réponse à williamb (post 268033) ” En réponse à ZephO (post 268012) ”Restent les 4 vis, qui sont des raretés en 3 mm au pas inférieur à 0.5 ‚Très, très utiles … ”
Le pas est réalisé sur quelle unité ? métrique ?”[/i]
Alors ça, je n’en ai aucune idée, c’est un pas très fin que je n’arrive pas à mesurer, donc pas impossible que ce ne soit pas du système métrique
Purée ! Je n’ai pas dormi de la nuit à réfléchir. Tes vis servent à régler le chà¢ssis que tu as fabriqué pour avoir la position des carbus comme sur la bécane. Si ce n’est pas ça, je me les coupe. (Les cheveux)
En réponse à ZephO (post 268012) ”Restent les 4 vis, qui sont des raretés en 3 mm au pas inférieur à 0.5 ‚Très, très utiles … ”
Le pas est réalisé sur quelle unité ? métrique ?
En réponse à Fiston (post 268026) ”servir de support au corps de carbu sans sa cuve, pour qu’il tienne debout ?”
Ah bah non, c’te idée… (Les carbus je ne les coincent pas dans un étau non plus …) En fait, il y a quatre vis, mais je ne me sers que d’une à la dois
En réponse à zetienne (post 268009) ”Je penserais plutôt à la clé allen pour régler les boisseaux en statique, j’ai un doute, je prends un foret d’un mm pour faire ça. Là la clé a l’air plus épaisse.”
La clé fait 2,75 mm. Il est inutile de comprendre à quoi elle sert, mais comme il est difficile de la reconnaitre au milieu des clés de 3 mm, et que je sais qu’ele m’a servi un jour sur je ne sais plus quel carbu, je la laisse là, au cas où ‚Le manches de tournevis font 4 mm, et comme ils sont crenelés, ils ne glissent pas
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