Z900RS Clé réglage amortisseur

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  • #265247

    En réponse à Fiston (post 261518) ” En réponse à LeCiao (post 261498) ” En réponse à Fiston (post 261481) ”Le Ciao mentionnait avoir acheté une clé de 68-72 mm. Le manuel atelier référence un outil : 3.2 R37: 57001-1539. Le marteau/burin c’était bon pour les cruciformes sur les Japs des années 70

    Je confirme c’est bien la taille que j’ai prise pour la clé d’amorto”[/i]

    Et, stp, sur quel site tu l’as prise ?”[/i]

    Sur le site chinois le plus connu, mais la qualité est plutôt bof ‚MP envoyé

    #265217

    En réponse à LeCiao (post 261498) ” En réponse à Fiston (post 261481) ”Le Ciao mentionnait avoir acheté une clé de 68-72 mm. Le manuel atelier référence un outil : 3.2 R37: 57001-1539. Le marteau/burin c’était bon pour les cruciformes sur les Japs des années 70

    Je confirme c’est bien la taille que j’ai prise pour la clé d’amorto”[/i]

    Et, stp, sur quel site tu l’as prise ?

    #265197

    En réponse à Fiston (post 261481) ”Le Ciao mentionnait avoir acheté une clé de 68-72 mm. Le manuel atelier référence un outil : 3.2 R37: 57001-1539. Le marteau/burin c’était bon pour les cruciformes sur les Japs des années 70

    Je confirme c’est bien la taille que j’ai prise pour la clé d’amorto

    #265196

    merci à tous, clé commandée et dès que la recevrai je me lancerai

    #265194

    Comme déjà dit dans le sujet : http://www.zephyrclub.fr/forum/900-techniques-et-mecaniques/59941-taille-de-la-cle-a-ergot-pour-z-900-rs WD40 et béquille centrale pour vous faciliter la tà¢che

    #265193

    comme écris précédemment on peut utiliser délicatement “une tige genre burrin” sans être un BOURRIN et pour faciliter l’opération il faut relever le moteur par dessous ou mettre sur béquille centrale

    #265187

    Chiffon épais + pince multi prises de plombier . Pas de trace . Ni haine ni violence .

    #265180

    Le Ciao mentionnait avoir acheté une clé de 68-72 mm. Le manuel atelier référence un outil : 3.2 R37: 57001-1539. Le marteau/burin c’était bon pour les cruciformes sur les Japs des années 70

    #265172

    en effet je vais me déconseiller le marteau burin lol

    #265171

    je déconseille marteau/burin pour la fine mécanique.Doit y avoir mieux.

    #265167

    je crois qu’il n’y a pas de clé … le vendeur m’a dit : si besoin on vous le règle en atelier ! à mon avis il faut un marteau et un genre de tige burin et délicatement taper pour faire tourner les molettes, c’est ce que j’ai fais pour rajouter un peu de contrainte

    #265162

    bsr je m en remets aux docteurs es mécanique n ayant pas la clé pour régler le mono amortisseur sur ma nouvelle z900rs je voudrais savoir quelle taille de clef il faut commander pour régler la précontrainte de l amorto merci d avance pour votre réponse et bon we à tous

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