- Ce sujet contient 137 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 7 mois.
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bah y a pire que l’electrique comme scénario car pour Yves Cochet, ex ministre, l’avenir c’est le bourrin et la calèche , voir lien ci-dessous: Yves Cochet Après vu son nom , Cochet …, ca sent le conflit d’intérêt !
‚PS : si vous avez le moral dans les chaussettes, ne pas cliquer sur le lien …‚Pour tout éléctrique tu as raison ,attendons ,baissons notre consommation qu ils disent et achetons des caisses électrique
‚Pessimiste ou réaliste, l’avenir n’est sûrement pas à une baisse du prix des carburants, qu’ils soient d’origine pétrolière ou végétale, ou les deux, ce qui est le cas de l’E85. L’électrique, c’est un autre débat En fait, à chaque véhicule une utilisation préférentielle. Les véhicules lourds ou de tractage, camions, camionnettes, tracteurs, etc, sont tous des diesels, parce qu’un diesel, c’est un moteur qui a naturellement de la force à bas régimes. En ville, ou pour de curts trajets, l’électrique est certainement une bonne solution, en limitant la capacité des batteries, car à l’utilisation, il n’ya pas de rejets polluants, c’est mieux pour respirer Le but de ce post, ce n’est pas de débattre sur l’avenir des carburants ou des modes de transport, mais de s’intéresser au carburant qui attire l’≈ìil lorsqu’on va faire le plein, au vu de son prix carrément concurrentiel. Depuis 9 mois que je roule E85, il y a toujours eu une différence de 80 cts à 1,10 ç le litre avec le SP95E10 (actuellement 1 ç), et de 60 cts à 1,30 ç avec le gasoil (actuellement 1,20 ç), ce qui compense largement une surconsommation constante
En réponse à lolo (post 263987) ”Eh les jeunes quand le carbu sera a 5 roros nous serons plus là pour le voir et j ai un peu peur pour les générations à venir .C est pas du pessimisme mais du réalisme
‚”D’ici là tout se sera passé à l’électrique…. Il nous manquera juste quelques centrales pour produire cette énergie, donc tout est sous “contrôle”.
Eh les jeunes quand le carbu sera a 5 roros nous serons plus là pour le voir et j ai un peu peur pour les générations à venir .C est pas du pessimisme mais du réalisme
‚Eh bé moi, quand il sera à 5 euros, je ferai un échéancier, je ferai le plein quand j’aurai la bonne somme. J’achèterai un vélo électrique à Momone pour qu’elle puisse aller bosser, avec l’intégral et la combarde pas besoin de la rééquiper. Ça va être folklo. On ne se servira du BAR que pour les courses, et encore “avé” le vélo ça peut se faire aussi. La moto, servira à décorer le salon ou de table pour l’apéro. L’est pas belle la vie.
???actuellement comme nous devons faire regulierement des trajets selestat /langres je “m’amuse” a faire des records d’economie…..sur un trajet de 270 km je suis a 4.5 l avec une moyene entre 80 et 85 km/h moitie voie rapide moitie nationale, pied leger , anticipation, optimisation des profil de route, je n’en suis pas encore a sucer les pare choc des camions pour etre a l’aspiration , mais le sujet sera a reetudier lorsque le petrole sera a 5ç
Ou sinon plus sérieusement, si tu appliques l’éco-conduite et la méthode Push & Glide d’une conduite d’une hybride tu baisse drastiquement ta consommation. J’ai réussi à descendre à 4,7L réel (odb 4,9L) sur le trajet du travail ( ville et route à 80km/h ) avec ma Hyundai i20 1,2 essence au SP95/E10 équipe en pneus neige.
On peut aussi économiser pas mal de carburant en ne roulant qu’en descente. J’ai essayé, les différences de conso sont étonnantes, vraiment une super idée, fallait y penser ! Et en Suisse, y a des montagnes, donc forcément des descentes Même si ce n’est pas le plus court chemin, ça vaut le coup Merciki ?
En réponse à Ben (post 263688) ” En réponse à lolo (post 263683) ”Le CC est diesel bien sur et ça consomme un peu effctivement ,10;11 litres donc cette année petit déplacement
‚ ”Mais roule donc ! C’est fait pour ça un camping car, pas pour décorer la cour. Si tu fais 1000bornes il te faut 110L, donc : 110L x 1.6eur/l = 176eur 110L x 2.2eur/l = 242eur Quand tu fais ton aller-retour jusque Genève tu auras un surcoût de 66eur. Ca ne les vaut pas peut-être ?
Si Genève ne te tente pas tu peux toujours aller à Bayonne :p Moi c’que j’en dis. ”[/i]Oui mais Genève c’est mieux pour amortir le surcoût du voyage . lolo y dépose deux trois bricolles attachées en liasse de vingt qu’il convertit là bas en or anonyme et dans six mois avec l’inflation qui arrive , il récupère de quoi faire l’aller retour Bayonne trois fois gratos . Il faut savoir se projeter .
En réponse à lolo (post 263683) ”Le CC est diesel bien sur et ça consomme un peu effctivement ,10;11 litres donc cette année petit déplacement
‚ ”Mais roule donc ! C’est fait pour ça un camping car, pas pour décorer la cour. Si tu fais 1000bornes il te faut 110L, donc : 110L x 1.6eur/l = 176eur 110L x 2.2eur/l = 242eur Quand tu fais ton aller-retour jusque Genève tu auras un surcoût de 66eur. Ca ne les vaut pas peut-être ?
Si Genève ne te tente pas tu peux toujours aller à Bayonne :p Moi c’que j’en dis. Le CC est diesel bien sur et ça consomme un peu effctivement ,10;11 litres donc cette année petit déplacement
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