- Ce sujet contient 15 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Bah, les gouts et les couleurs… Là au moins on peut voir ce que cela donne sur la moto, et puis la pièce est bien belle alors…..
En réponse à Poussy33 (post 243409]Mon avis, ce n’est pas quelque chose d’indispensable. J’ ai 6000 kms et la chaîne n’a pas bougé d 1 mm .”
Pareil, 8500 kms et la chaine n’a pas bougée, meme avec de fortes accelération en solo ou en duo :)
Voici une photo des R&G. Ils sont noir brillant comme le bras oscillant et le fait d’avoir les diabolos à l arrière il n’y a aucun risque de rayer le bras oscillant et la mise en place de la béquille de stand doit être hyper simple. On le voit pas sur la photo mais ils sont gradués sur le dessus pour la tension de la chaine.
En réponse à donati (post 243404]
”Elle fume trop ta RS. :laugh: Et en plus elle jette ses mégots au sol…
En réponse à Poussy33 (post 243409]Mon avis, ce n’est pas quelque chose d’indispensable. J’ ai 6000 kms et la chaîne n’a pas bougé d 1 mm En plus “rouge” ce n’est pas en accord avec la moto Tu aurais mieux fait de mettre celui de “R&G” qui en plus d’ être beau à l’ avantage de pouvoir visser les diabolos dessus. et est beaucoup moins cher.”
Alors oui, rien n’est jamais vraiment indispensable, on en reparle quand le kilométrage sera plus élévé. Bah pour la couleur , chez Lightech, il font pas candy orange, et en noir le prix n’était pas remisé….le tendeur R&G ne me plait pas en plus. Certainement une affaire de gout…:)
En réponse à donati (post 243426]En réponse à ZephyrOliv (post 243414] Donati, quand tu mets des photos, pense à les insérer avant de soumettre le message, ça m’évite de le faire”
Pour les photos, j’ai du faire une fausse manip, j’y veillerais la prochaine fois..;)”[/i]
Pas grave, c’est juste un rappel qui vaut pour tout le monde, t’es pas le seul à oublier (je passe mon temps à insérer les photos non insérées)
En réponse à ZephyrOliv (post 243414]En réponse à Poussy33 (post 243409]Mon avis, ce n’est pas quelque chose d’indispensable. J’ ai 6000 kms et la chaîne n’a pas bougé d 1 mm En plus “rouge” ce n’est pas en accord avec la moto Tu aurais mieux fait de mettre celui de “R&G” qui en plus d’ être beau à l’ avantage de pouvoir visser les diabolos dessus. et est beaucoup moins cher.”
Tu as des photos pour qu’on puisse comparer ? A mon avis, y a déjà des fixations prévues pour les diabolos sur le bras oscillant des Z900RS Donati, quand tu mets des photos, pense à les insérer avant de soumettre le message, ça m’évite de le faire”[/i]
Pour les photos, j’ai du faire une fausse manip, j’y veillerais la prochaine fois..;)
Sur un plan technique, cette pièce déplace les efforts mécaniques en de multiples points A mon sens, hormis l’esthétique qu’on peut toujours aimer ou pas, elle ne présente aucun intérêt technique Le système d’origine est simple, fiable et facile à régler, celui-ci complexifie la chose tout en apportant du poids là où il faut au contraire le limiter Les graduations sont utiles, mais non solidaires du bras oscillant, donc sujettes à se déplacer par rapport à lui Si la pièce est fixée au bras oscillant, cela ne pose pas de soucis, mais il me semble qu’elle peut coulisser, non ? Et quid de l’assurance en cas de pépin ? Modifier le système de tension de la transmission, ce n’est pas anodin Merci de ce partage instructif, mais personnellement, je ne veux pas ce truc sur ma mob D’ailleurs j’ai pas de 900 Zéphyr
A part l’agrément pratique supplémentaire qui reste à vérifier, je ne suis pas trop fan … Même si la pièce semble de belle facture, je la trouve beaucoup trop voyante. Mais ce n’est que mon avis ! ;)
En réponse à Poussy33 (post 243409]Mon avis, ce n’est pas quelque chose d’indispensable. J’ ai 6000 kms et la chaîne n’a pas bougé d 1 mm En plus “rouge” ce n’est pas en accord avec la moto Tu aurais mieux fait de mettre celui de “R&G” qui en plus d’ être beau à l’ avantage de pouvoir visser les diabolos dessus. et est beaucoup moins cher.”
Tu as des photos pour qu’on puisse comparer ? A mon avis, y a déjà des fixations prévues pour les diabolos sur le bras oscillant des Z900RS Donati, quand tu mets des photos, pense à les insérer avant de soumettre le message, ça m’évite de le faire
Mon avis, ce n’est pas quelque chose d’indispensable. J’ ai 6000 kms et la chaîne n’a pas bougé d 1 mm En plus “rouge” ce n’est pas en accord avec la moto Tu aurais mieux fait de mettre celui de “R&G” qui en plus d’ être beau à l’ avantage de pouvoir visser les diabolos dessus. et est beaucoup moins cher.
Pourquoi pas, après l’anodisation il faut être soigneu :'( Je trouve ça tout de même dommage de ne pas avoir un excentrique pour la tension de chaîne… J’y ai pris goût à ce machin là n’empêche.
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