- Ce sujet contient 16 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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En réponse à DT1 (post 20276]il faut que tu rechanges ton guidon bon tuyauteur que tu es? :fete1”
Je l’ai déjà changé… c’est un guidon (neuf) alu de kawa 250 KX plus large de presque 10cm, et surtout plus plat. La position de conduite est un peu plus en avant, mais e roulant, avec le vent, ca équilibre et c’est super confortable
En réponse à jlr (post 20266]je rectifie, il est beau ! c ‘est un pro qui t’a fait ça ?”
J’ai acheté la moto comme ça…. dans le 06… apparament, elle venait du nord, et elle a été peinte la bas… c’est signé AERODREAM…
PS : sur ebaymotors.com 95$ pour compris…. ya pas photo… en plus, ils sont en alu massif… Je traque en ce moment, un garde boue AV de 450 VN de 1987, chromé… je pense que ca va lui aller comme un gant…
Alors j’ai reçu mes comodos et poignée de tirage et cables qui vont avec. Modele : VULCAN 1500 de 1993 La big surprice, c’est le comodo gauche, les connecteurs sont identiques au ZEPh… Le droit, connecteur idem, mais cablage différent… faudra trafiquer un peu… Et aussi, le diametre du guidon est 22.2 sur le zeph, et les comodos c’est 25.4 (1″ évidament…) Faudra rouler un petit bout de tole alu de 1.5 d’épaisseur pour compenser… Montage : le 11 novembre… [attachment=2256]comodosVulcan.jpg” alt=”” />
En réponse à jlr (post 20127]le taz à l’air super beau ! :clin3D”
[attachment=2254]Photo008.jpg” alt=”” /> [attachment=2255]Photo012.jpg” alt=”” />
Non, je grade toujours tout pour faire un come back d’origine… Mais j’ai acheté une zeph accidentée, et j’ai le comodo gauche dispo… le droit a pris contact avec le goudron je crois…
J’ai prévu pas mal de choses… peinture, nouveau GBoue a l’av, un sabot maison a l’AR… pas dans l’esprit cafrac… plutot rodster… je ferai des photos quand les choses bougeront… Mais la grosse surprise sera le réservoir… :sautenyk
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