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En réponse à oldman (post 220536]Donc,je boucherais juste le trou en M5 ou 6 en obligeant les gaz à passer par les trous de la chicane et cela irait ?”
Oui, sans doute que cela agira sur le bruit, mais dans quelles proportions ? Les gaz doivent pouvoir s’échapper sans trop de contraintes, et les ondes doivent être malmenées, freinées, absorbées Je ne sais pas si c’est clair, ce que je balbutie, mais c’est le principe Fermer un trou, cela revient à empêcher les gaz de sortir par celui-ci, ils trouveront un autre passage, et cela renvoie les ondes sonores comme si une balle rebondissait dessus, mais en en absorbant une partie, l’idéal étant qu’il n’en reste que peu en sortie de pot (ou seulement celles à fréquence grave, c’est beau un bon son bien grave) Le matériau du pot est très important, les différents métaux n’ayant pas tous les mêmes capacités d’absorption
Donc,je boucherais juste le trou en M5 ou 6 en obligeant les gaz à passer par les trous de la chicane et cela irait ?
Réduire le son, c’est casser l’onde sonore Le son se propage en ligne droite, il faut casser la ligne droite C’est sur ce principe que fonctionnent les chicanes dans les silencieux, ou les DB Killers
Merci pour ton retours. C’est bien ça.Pour ta chicane qui se baladait,j’ai vu de suite qu’il fallait traiter l’intérieur du pot.Ils sont jolis dehors,mais dedans,en livraison,ça commence déjà à rouiller.Je vais commander un traitement fait pour chez Restom (traitement préventif et curatif) Je fouine un peu sur le net pour trouver comment abaisser le son,mais ce n’est toujours pas évident dans ma petite tète.
:motocust Bonjour oldman un petit croquis pas trop bien fait pour te faire voir l’intérieur d’un pot Marving
. J’ai démonté les miens car j’avais une chicane qui vibrait. J’ai donc fait sauter les rivets puis après j’ai percé 5 ou 6 trous de 3 mm pour pouvoir découper la coupelle de fermeture du pot avec une scie sauteuse. Ensuite j’ai meulé proprement les points de soudure pour démonter les 2 chicanes. Moi à l’inverse de toi j’ai enlevé la petite chicane. Puis j’ai tout ressoudé à la brasure et au lieu de remettre des rivets j’ai soudé des petits écrous de 6 mm sur la coupelle supérieure pour fixer la contre plaque avec des petites vis inox. Voila un peu de peinture gris métal sur les points de soudure et c’est presque invisible et même avec une seule chicane ce n’est pas trop bruyant. J’espère que ça t’aideras à résoudre tes problèmesBonjour comme je vois qu’il y a sur le forum certaines personnes qui ont de bonnes mains,je fais appel à vous pour combler mon manque total de connaissances dans le domaine des échappements. J’ai acheté des Marving pour remplacer mes pots qui étaient pourris.C’est ce que j’ai vu de mieux pour la ligne,le coté “old school” et l’homologuation. Après essais,je les trouve trop bruyants.En fait,quand on regarde avec une lampe à l’intérieur,en entrée,on vois une chicane de diam 30 avec au bout un perçage M5 ou M6 qui va direct vers la “sortie” J’ai encore deux trois bricoles à faire mais je vais essayer d’agir avec méthode et me servir du sonomètre de mon I Phone pour faire des essais. Il n’est pas possible de mettre de la laine de roche coté sortie,le pot est “refermé”/soudé sur une plaque sur laquelle est poppée une plaque ronde.Je le sais,j’ai fait sauter les rivets pour voir. Donc,la seule option,se trouve coté entrée. J’ai du tube acier diam 30 ext pour faire des essais,de la tôle perforée,bref deux trois bricoles. Je sais pertinemment qu’un échappement s’étudie,que les bricolos du dimanche risquent surtout de cramer leurs soupapes d’échappement et je n’ai pas envie non plus de jouer avec les gicleurs pour tenter de trouver un équilibre. Dois je refaire une chicane dans celle existante? Tenter de “boucher” cet orifice M 5 ?,les deux ? Bref,je suis un peu (beaucoup) en attente d’idées.
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