Nouveau réservoir

Pour ma part, il me restait juste à le vernir, fixations comme l’original sauf en carbone kevlar, bouchon neuf, et jauge d’origine. C’est un peu chère mais ce n’est pas du bricolage ni du bidouillage.

CC Je crois que j’ai vu les réservoir neuf sur Ebay et autre en vente.A mon avis,ce n’est pas forcément une mauvaise affaire,mais si on n’a pas la possibilité de braser et de fabriquer des pièces en métal,il restera sur une étagère…..Les fixations sont à récupérer sur l’ancien,quid du passage du cadre,la “liaison” réservoir /selle est à faire,comme la fixation sup des caches latéraux,plus robinet essence et fixation jauge.Bref,pas impossible si on y est préparé. Je te conseille,sauf à trouver une belle occase,de nettoyer le tien pour évaluer les dégà¢ts.

Salut Brico, difficile a dire puisque j’ai fait faire le moule, et le fabricant ne fait que du carbone. Il demande 800ç, en utilisant mon moule.

Pour un Héritage sans bosse d’origine, je serais prêt à mettre aux alentours de 400, peut-être un peu plus, mais avec le poc, faut refaire la peinture et il devient un résé classique, je dirais 200/250 ? Pas facile d’estimer, on en a pas vu beaucoup passer

Et celui-ci ça vaut combien ? A votre avis L’intérieur est propre Pour un Héritage sans bosse d’origine, je serais prêt à mettre aux alentours de 400, peut-être un peu plus, mais avec le poc, faut refaire la peinture et il devient un résé classique, je dirais 200/250 ? Pas facile d’estimer, on en a pas vu beaucoup passer…